屏南創(chuàng)造縣域“半小時交通圈”
寧德網(wǎng)消息(張尚瑤 張川閩) “昔日屏南又貧又難,今日屏南有點名堂,明日屏南點綴江南。”這句近年來廣為流傳的順口溜,道出了“屏南之難”的瓶頸在于道路不暢通。
如今,道路暢通了。2015年12月底,屏南縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目之一黛溪鎮(zhèn)經(jīng)熙嶺鄉(xiāng)至甘棠鄉(xiāng)坂兜村二級公路貫通,標志著全縣“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目已基本完工,縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣域“半小時交通圈”初步形成,成為全市率先完成該項目的縣份,創(chuàng)造出了縣域“半小時交通圈”的“屏南速度”。
車出屏南縣城,沿著縣城至黛溪鎮(zhèn)二級公路,行駛了27公里,僅25分鐘時間,便到了群山環(huán)抱的熙嶺鄉(xiāng)塘后村。
一派新農(nóng)村繁榮景象迎面而來。村中,樓房一幢比一幢漂亮;地里,一座座菇棚聳立。“路修好了,改變了鄉(xiāng)親們的生活,改變了塘后的面貌,食用菌產(chǎn)業(yè)更是迎來了發(fā)展的春天。”村支書張?zhí)燧x樂呵呵地說。
地處山區(qū)深處的塘后村地少人多,全村600多人口,幾乎家家種菇,成為全縣最大的食用菌生產(chǎn)基地。2015年,全村種植白木耳、猴頭菇等食用菌500萬袋,產(chǎn)值1500多萬元。
可食用菌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,卻受到交通瓶頸的制約。“公路又小又窄,后八輪大車沒辦法開進來,麥皮、棉籽殼這些原材料只能從鄰近的甘棠鄉(xiāng)和古田縣吉巷鄉(xiāng),用龍馬車轉(zhuǎn)運,麻煩不說,每噸光運費就要多加50元。更讓人揪心的是,菇?jīng)]人收購;即便有人來收購,價錢也是壓得很低。”正在忙活的食用菌生產(chǎn)加工大戶、村文書吳瑞昂顯得很無奈:“我種了10萬袋猴頭菇和10萬袋香菇,每袋原料要2斤,總共就是200噸,光原料運費成本就增加了1萬元。”
如今,讓人揪心的狀況得以徹底改變。公路暢通,給塘后村帶來了看得見摸得著的好處。張?zhí)燧x掰著手指邊數(shù)邊說:“路通后,村子離縣城更近了,原來要32公里路程、1小時的車程,現(xiàn)在縮短到半小時不到。大車直接開到村口,全村人種的500萬袋菇,光運費成本就少花了25萬元。集裝箱可以直接進村了,鮮菇成了搶手貨,每公斤收購價至少比過去高出2角。村民衛(wèi)生意識增強了,村容村貌變得干凈整潔了。”
塘后村只是受益于公路暢通的一個美麗縮影。一直參與項目建設(shè)的屏南縣交通運輸局主任科員張?zhí)烀?,對?zhèn)鎮(zhèn)有干線項目帶來的益處更是了然于胸。“路修通后,距縣城最遠的黛溪鎮(zhèn),總路程由45公里縮短到36公里,1小時20分鐘車程縮短到半小時。全縣總里程縮短了10多公里。開車更方便安全,更節(jié)約時間。”
在屏南,“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目公路總里程70多公里,總投資5.7億多元,涉及全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的10個鄉(xiāng)鎮(zhèn),覆蓋面達82%,受益人口10多萬。“項目于2013年12月動工,2015年12月全部完工,并且全部都是二級公路。”張?zhí)烀院赖卣f。
為解決資金難題,政府舍得投入,從2012年起,縣財政每年安排1000萬元用于項目建設(shè)。項目建設(shè)所形成的建安稅作為道路建設(shè)發(fā)展基金,全額用于交通建設(shè),3年共投入了1.75億元。篩選部分難度較大的項目與寧德市交投公司進行戰(zhàn)略合作,取長補短,緩解了資金壓力。全力在優(yōu)化設(shè)計、節(jié)省造價上下功夫。詢價對比,節(jié)省前期工作費用。“項目完成后,初步估算能得到0.9億元的獎勵資金。這些措施,在一定程度上緩解了資金壓力。
項目實施,如何破解安征遷難題呢?“我們加大宣傳力度,讓群眾知道修路的好處,讓群眾以主人翁的姿態(tài)參與項目建設(shè),是破解安征遷難題的有效途徑。”項目總指揮、縣政府副縣長陳芳欣喜地說,在經(jīng)濟最落后的省級貧困鄉(xiāng)壽山鄉(xiāng),群眾自愿給項目提供土地,山地也幾乎是“零補償”,水田補償標準也大大低于其它項目的征地標準。“地征了,項目推進就快了。”
責任編輯:吳圣錦