寧德網消息(記者 陳健 通訊員 李珊珊) 兩年多前，福安某汽車4S店承接了車主葉某送來的一輛奔馳轎車，該車因交通事故損壞嚴重，車主要求車店對車輛進行維修。令車店沒想到的是，車店在修車兩個多月后，葉某仍不來付維修費用，也不來提車，此后糾紛持續(xù)兩年多。近日，經福安法院判決，此案汽車4S店勝訴并獲得車輛優(yōu)先受償權。

車主修車后拒絕付款提車

據介紹，車主葉某是福安一家公司的老板，肇事司機劉某則是葉某的司機，事情要從2013年6月28日這天說起。

當天是星期五，劉某駕駛著葉某所屬的奔馳E級轎車沿福安市新華路由南往北方向行駛，途經新華南路交管大隊路段，因未確保安全駕駛原則，不慎撞到路邊的交通護欄，當場造成汽車及交通護欄受損的交通事故。后來，經福安交警認定，由劉某負責事故全部責任。

事故發(fā)生后，車主葉某將車送到該汽車4S店進行維修，其間共產生維修費279888元。據介紹，因維修量較大，車店直到當年的9月12日才將車修理完，并于當天通知車主葉某付款提車。然而時隔兩年多，葉某至今未提車，也未付修車款。

車修完，車主為什么不來提車呢?據法院介紹，原來車禍后，車主已報保險，保險公司也在本案前將二十多萬元的保險理賠款賠付到賬，但由于葉某有債務在身，這筆資金被凍結。為此，車店和葉某這才鬧起了官司。

汽車4S店獲車輛優(yōu)先受償權

承辦此案的法官認為，車店為葉某維修車輛，葉某應向車店支付報酬即維修費，車店和葉某在此時已經產生了修理合同關系。

在車店依約將汽車修理完畢并通知葉某前來付款、提車后，葉某理應履行支付維修費、提車的義務。然而葉某至今沒有向車店付修車款且來提車。法院認為，葉某的未付款行為已構成違約，應承擔繼續(xù)履行、賠償損失等違約責任。

法院還認為，葉某的汽車維修完后仍停在車店里，且本案并未有證據證明車店和葉某對完成的工作成果享有留置權作出另外約定，故依照合同法的規(guī)定，車店對于該完成的工作成果即該車輛享有留置權，經福安法院判決，此案車店勝訴并獲車輛優(yōu)先受償權。