紐約推出懷舊地鐵專線載球迷看棒球
-
4月5日，在美國紐約，乘客乘坐懷舊地鐵專線列車。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
http://upload.www.fjyigong.com/2016/0407/1459991619296.jpg 4月5日，在美國紐約，乘客乘坐懷舊地鐵專線列車。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng) http://upload.www.fjyigong.com/2016/0407/thumb_228__1459991619296.jpg -
4月5日，在美國紐約中央車站地鐵站，球迷登上懷舊地鐵專線列車車廂。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
http://upload.www.fjyigong.com/2016/0407/1459991620255.jpg 4月5日，在美國紐約中央車站地鐵站，球迷登上懷舊地鐵專線列車車廂。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng) http://upload.www.fjyigong.com/2016/0407/thumb_228__1459991620255.jpg -
4月5日，在美國紐約，乘客在懷舊地鐵專線列車上拍照留念。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
http://upload.www.fjyigong.com/2016/0407/1459991620898.jpg 4月5日，在美國紐約，乘客在懷舊地鐵專線列車上拍照留念。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng) http://upload.www.fjyigong.com/2016/0407/thumb_228__1459991620898.jpg
寧德網(wǎng) 版權(quán)所有，未經(jīng)寧德網(wǎng)書面特別授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號：3512014001 信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證號：1309374
廣告聯(lián)系：0593-2831322 舉報電話 新聞熱線：0593-2876799
寧德市新媒體網(wǎng)絡(luò)傳媒有限公司 地址：寧德市蕉城區(qū)蕉城北路15號閩東日報社三樓