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海峽都市報消息 記者2月2日獲悉，為鼓勵社會資本參與城市公共停車場項目，福建省住建廳、省財政廳要求，新建公共停車場項目要“強制”應(yīng)用PPP(政府和社會資本合作)模式。而2020年前，對除新開工工程按規(guī)定應(yīng)當配套建設(shè)的停車設(shè)施和路內(nèi)停車泊位外的公共停車位，采用PPP工程包方式實施的，省級財政采取“以獎代補”方式，給予每個泊位5000元補助。

據(jù)了解，社會資本主要依靠收取停車費及相關(guān)的便民服務(wù)收益等獲得合理回報。社會資本投入資本金內(nèi)部收益率可按年化不超過10%測算，結(jié)合行業(yè)特點和利率水平進行適當調(diào)整，通過競爭方式確定。

經(jīng)測算停車費及其他收入不足以覆蓋工程包建設(shè)運營成本及合理收益的，政府可提供資源補償，包括但不限于將停車場自身及周邊區(qū)域的戶外廣告資源、配建電動汽車充電設(shè)施、ATM機等便民金融服務(wù)設(shè)施作為補償性資源，將其經(jīng)營管理交予項目公司。PPP工程包項目回報仍有缺口的，由政府給予補貼，并納入同級或分級財政的中長期預(yù)算規(guī)劃。

據(jù)了解，2020年前，對除新開工工程按規(guī)定應(yīng)當配套建設(shè)的停車設(shè)施和路內(nèi)停車泊位外的公共停車位，采用PPP工程包方式實施的，省級財政采取“以獎代補”方式，給予每個泊位5000元補助。2017-2018年，按照推出的工程包規(guī)模，省級財政對縣(市、區(qū))PPP工程包，安排總額不超過100萬元的前期經(jīng)費補助。

(記者 趙楊)