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東南快報消息 4月11日下午2時30分許，福州楊橋西路往福大北門公交站（由西往東方向），一輛運送快遞的改裝三輪車撞到一輛賓利，賓利后備箱多處被撞凹并被三輪車上的鋼架戳出一個洞。據(jù)賓利車主介紹，事發(fā)時自己正在車道上緩慢行駛，快遞小哥為躲避公交車突然撞向自己，導(dǎo)致愛車受損。

“鋼架插進車子，好幾個人在一起拉半天才把三輪車從賓利身上拔出來！”據(jù)在現(xiàn)場的車主朋友介紹，該車購買價為420多萬元，受損的后備箱維修費估計要20多萬元。截至昨日下午5時許，賓利車主和快遞公司一名負責(zé)人仍在協(xié)商賠償事宜。

三輪快遞車撞上賓利快遞小哥嚇壞了

昨日下午，出現(xiàn)在福州楊橋西路的百世匯通快遞小哥，讓不少網(wǎng)友捏了把汗。

“他低頭看了下手機，然后就撞上賓利了，整個人嚇壞了。”路過楊橋西路的福州市民王小姐介紹，自己當時正要去找一個朋友，在臨近福大北門的楊橋西路時，看見一名快遞小哥貌似正在看手機，對著前方一輛賓利撞了上去，三輪車的擋風(fēng)玻璃保護架插到了賓利車牌附近，賓利受損有些嚴重。

“怎么回事，這也能撞到！”王小姐說，當時賓利車主有些生氣，下車斥責(zé)快遞小哥，快遞小哥只能尷尬地笑笑，不知道該如何應(yīng)對。

昨日下午4時30許，東南快報記者趕到時，賓利車主和快遞小哥仍在現(xiàn)場，賓利的車牌信息和受損部分被貼上了報紙，快遞小哥和一名穿藍色工作服的男子正在一旁說話，一名女士稱自己是賓利車主，昨日下午在楊橋西路上行駛時，聽到后方嘭的一聲響，感覺自己車子的后方被人撞了，下車便發(fā)現(xiàn)一輛載滿快遞的三輪車緊貼著自己的愛車。

“他一開始不知道撞到的是賓利，以為是什么普通小汽車，沒太當回事。”一名車主朋友說，有人在現(xiàn)場告訴快遞小哥，這是購買價420多萬元的賓利，對方嚇了一跳。

多人合力將三輪車和賓利分離

東南快報記者注意到，這輛三輪快遞車車身上加裝有玻璃罩，用來固定玻璃罩的前方鋼架（即王小姐所說的保護架）有一處折損，前車輪保護處也有一塊凹下去的痕跡。車主的朋友向記者介紹，這些痕跡均是在三輪車撞上賓利車后留下的。

“你看我們的車，被三輪車戳破了一個洞。”車主的朋友掀開后備箱上用來遮擋的一張報紙給記者看，可見后備箱上有明顯被戳穿的痕跡，周邊也有被撞凹的部分。“三輪車前面的鋼架戳進賓利，我們好幾個人合力，對三輪車又是推又是拔，才把三輪車和賓利分開。”

賓利車主向記者介紹，自己向快遞小哥了解后得知，對方當時是為了躲避機動車道上的公交車，才撞向賓利的。而昨日在現(xiàn)場的快遞小哥神情緊張，未回應(yīng)記者的提問。

女車主告訴記者，快遞小哥的月收入為三四千元，自己賓利的維修費用約為20多萬元，對于他來說無疑是一筆巨大的款項。因此打算向快遞小哥供職的百世匯通公司索賠。昨日下午5時許，記者離開時，雙方仍舊賠償事宜進行協(xié)商。

在非機動車道上被撞機動車是否該擔責(zé)？

在事發(fā)現(xiàn)場，記者注意到，賓利和三輪車停放的位置為非機動車道。事發(fā)時賓利車究竟是在非機動車道上行駛，還是在機動車道上行駛？賓利車主的朋友表示，賓利本在機動車道上行駛，事故發(fā)生后才轉(zhuǎn)移到非機動車道上。但這種說法未得到當事雙方的確認。

有市民質(zhì)疑，事發(fā)時賓利是否存在違規(guī)停放在機動車道上或是借用非機動車道通行的情況？如果存在這種情況，賓利車又是否該承擔相應(yīng)的責(zé)任？

福州警方人士認為，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第63條規(guī)定：“機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：在設(shè)有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。”

該人士稱，將車輛停在機動車道與非機動車道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段，屬于違章停車，但其違章停車行為尚不足以造成該事故，因此，不應(yīng)承擔主要責(zé)任，承擔次要責(zé)任。借用非機動車道行駛也是一樣的道理，但具體情況及應(yīng)承擔的責(zé)任，還有待交警部門對事故做進一步調(diào)查和認定。