車險理賠糾紛、銷售誤導(dǎo)成投訴熱門
寧德網(wǎng)
新京報(bào)信息 2015年的金融圈喜報(bào)不斷,保險公司牌照接連發(fā)放,互聯(lián)網(wǎng)保險迎來起飛的“元年”,P2P領(lǐng)域也備受創(chuàng)業(yè)者與投資人追捧。
在“野蠻生長”的背后,一些問題開始浮現(xiàn)。保險業(yè)和以P2P為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè),也成為消費(fèi)者投訴的熱門領(lǐng)域。據(jù)零壹財(cái)經(jīng)公布的數(shù)據(jù),2015年6-9月連續(xù)4個月新增P2P問題平臺數(shù)超100個,原因包括“跑路”、償付能力不足等。
新京報(bào)記者通過對投訴者、涉及企業(yè)、律師的采訪,及向監(jiān)管部門了解情況等途徑,就消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)問題進(jìn)行報(bào)道。
近年來,在保費(fèi)、政策、投資收益等多重驅(qū)動下,保險行業(yè)發(fā)展迅速。“十二五”時期,全國保費(fèi)收入從2010年的1.3萬億元增長到2015年的2.4萬億元,年均增長率為13.4%。而保監(jiān)會公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,保險業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到12.4萬億元,較2015年初增長了21.7%,中國保險市場的排名也水漲船高,升至全球第3位。
在保險行業(yè)大蛋糕尚未成型之時,各路資本競相涌入。取得牌照后的險企新貴不斷攪動市場份額,“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口下的互聯(lián)網(wǎng)保險也圍繞場景化推陳出新,促成整個行業(yè)更具競爭與活力。
在險企加速開疆拓土的同時,針對行業(yè)亂象的消費(fèi)者投訴也紛至沓來。據(jù)保監(jiān)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年保監(jiān)會及各保監(jiān)局共接收各類涉及保險消費(fèi)者權(quán)益的有效投訴總量為3.02萬件,同比增長8.25%。
據(jù)新京報(bào)記者了解,財(cái)產(chǎn)險投訴焦點(diǎn)為車險理賠糾紛,2015年車險理賠糾紛占理賠糾紛的88.07%,其問題集中在保險公司定損金額低于維修費(fèi)用、配件換修及賠償標(biāo)準(zhǔn)的爭議等方面。而在涉及人身險的投訴事項(xiàng)中,人身險銷售誤導(dǎo)占違法違規(guī)投訴總量的84.58%,承諾高收益或不如實(shí)告知收益、以理財(cái)產(chǎn)品等名義銷售保險產(chǎn)品、代客戶簽字等現(xiàn)象是投訴熱區(qū)。
事件1
投保人懷疑新華業(yè)務(wù)員代簽保單
上海的宮先生一家近日向新京報(bào)記者舉報(bào)稱,懷疑自己家中的一份保險存在業(yè)務(wù)員代簽和以理財(cái)產(chǎn)品的名義進(jìn)行銷售的行為。
據(jù)宮先生回憶,2011年5月,其愛人郭女士多次接到新華保險代理人的電話,被邀請參加客戶答謝會。“后來新華保險的代理人又上門送答謝會的請?zhí)?,恰好是星期天,我就同愛人一同前往?rdquo;宮先生說。
“答謝會安排在黃河路的一個高檔酒店里,臺上有人在講產(chǎn)品,每桌上有新華人壽的業(yè)務(wù)員陪同。”宮先生向記者表示,臺上的業(yè)務(wù)員稱是款“理財(cái)產(chǎn)品”,每年繳費(fèi)6000元,共繳5年,每年有利息,保底收益為7%,最高收益可達(dá)13%。
宮先生稱對高收益表示懷疑,但對方表示“是投資國家鐵路建設(shè),用來買鐵路債券,有很高的利息”。據(jù)其介紹,業(yè)務(wù)員當(dāng)場發(fā)放了一些表格,自己和妻子就簡單地填了一下,包括自己的銀行卡賬號,但并沒有買的意思。答謝會后,業(yè)務(wù)員又多次上門與郭女士溝通,郭女士當(dāng)時自己并沒有填保單,只是口頭同意購買業(yè)務(wù)員所說的“理財(cái)產(chǎn)品”,業(yè)務(wù)員則留下了“個人業(yè)務(wù)投保書”等材料。而郭女士一直未向家人提及此次購買產(chǎn)品的事情。
宮先生告訴記者,直到2015年初,宮先生的女兒向父母提及同學(xué)家長的保險糾紛,郭女士才意識到自己可能也存在類似的情況。不過,當(dāng)記者提出采訪郭女士時,宮先生稱妻子有病在身,不便接受采訪。
宮先生向記者表示,自己的女兒查詢后發(fā)現(xiàn),郭女士購買的這份“理財(cái)產(chǎn)品”,是新華人壽至愛無雙終身壽險(萬能型),保險責(zé)任包括身故或者全殘疾等。四年間,銀行已經(jīng)從宮先生的賬上代轉(zhuǎn)保費(fèi)2.4萬元。
宮先生稱,該保單投保人寫的是郭女士,被保險人是自己的女兒。“保險公司給的材料中的簽字,好像字跡都能對上,但被保險人的個人信息卻存在多種錯誤。”宮先生認(rèn)為,保單是業(yè)務(wù)員偽造的。宮先生稱自己的女兒也沒有簽過字,而且當(dāng)時她已成年。
據(jù)宮先生介紹,發(fā)現(xiàn)此事后,他曾向張姓業(yè)務(wù)員聯(lián)系,對方稱在休產(chǎn)假,已經(jīng)忘了具體的情況,會向公司反映。宮先生稱,已經(jīng)向上海保監(jiān)局反映情況。
■ 公司回應(yīng)
“客戶需做筆跡鑒定確認(rèn)是否代簽名”
新京報(bào)記者就宮先生反映的情況,采訪到新華人壽上海分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人稱,當(dāng)公司提出面談的要求時,郭女士不愿前往,宮先生表示要代表妻子提出“付一賠三”的要求。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,目前的事實(shí)沒有最終證明客戶說的一切都沒有問題,因?yàn)闆]有辦法取證,如果有代簽名的現(xiàn)象,客戶需要過來做筆跡鑒定。“但客戶不愿過來,所以我們無法核實(shí)客戶所言是否真實(shí)。”
“在事實(shí)沒有認(rèn)定的情況下,宮先生提出‘付一賠三’的要求也很難做到。”該負(fù)責(zé)人稱,即使存在代簽的現(xiàn)象,一般來說就是全額退保。
■ 律師分析
“如果是代簽,屬于明顯違規(guī)”
上海郭軍律師事務(wù)所主任律師郭軍表示,《保險法》第三十四條規(guī)定:“以死亡為給付保險金條件的合同,未經(jīng)被保險人同意并認(rèn)可保險金額的,合同無效。”(父母為其未成年子女投保的除外)。
郭軍認(rèn)為,按照宮先生的信息,被投保人已經(jīng)成年,根據(jù)《合同法》規(guī)定,這種行為屬于無權(quán)代理,應(yīng)認(rèn)定為效力待定的保險合同,即保險合同效力處于一種不確定的法律狀態(tài)。“是否有效取決于被保險人是否事后追認(rèn),不予追認(rèn)的,合同無效。”
“如果是代簽的話,屬于明顯違規(guī),這樣會造成理賠失效的惡果。”郭軍認(rèn)為,當(dāng)事人應(yīng)該配合保險公司申請筆跡鑒定,要求全額退保。不過,郭軍也表示,“付一賠三”的要求沒有法律依據(jù)和合同依據(jù)。
事件2
投保人稱美亞救援理賠金“打折”
張女士計(jì)劃到尼泊爾旅行,為此購買了美亞財(cái)產(chǎn)保險有限公司的“美亞萬國游蹤國際旅行保證計(jì)劃”白銀計(jì)劃。張女士稱,自己是在美亞保險官網(wǎng)上投保,保障包含了“醫(yī)療運(yùn)送和送返,保險金額為50萬元”。
在2016年2月6日上午,因高原反應(yīng),張女士在尼泊爾Lobuche景區(qū)的海拔5000米處昏迷。據(jù)張女士描述,醒來時發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在加德滿都的醫(yī)院接受治療。張女士聯(lián)系美亞保險后得知,自己并不是被美亞保險指定授權(quán)的直升機(jī)公司送至加德滿都。
張女士告訴新京報(bào)記者,因山上沒有信號,最終朋友叫了當(dāng)?shù)氐闹鄙龣C(jī)。“我通過電子郵件和電話,將發(fā)生意外的時間、地點(diǎn)、昏迷前的情況和被要求支付直升機(jī)救援費(fèi)6500美元的情況告知美亞保險公司。但美亞保險公司的處理人員只是一再要求我先行墊付直升機(jī)救援費(fèi)用,再保留相關(guān)單據(jù)回國后向美亞保險公司索賠。”張女士說。
讓張女士感到困惑的是,當(dāng)她回國后向美亞保險南中國區(qū)理賠中心(廣州)索賠時,美亞保險只賠付3900美元的醫(yī)療運(yùn)送費(fèi)用。張女士表示,當(dāng)初美亞保險的工作人員并沒有明確說只能賠3900美元,現(xiàn)在自己要承擔(dān)超出的2600美元,受到了心理傷害和財(cái)務(wù)損失,希望得到全額理賠。
■ 公司回應(yīng)
“考慮到當(dāng)?shù)鼐仍袌銮闆r已追加賠償”
新京報(bào)記者就張女士反映的情況采訪了美亞保險品宣部門相關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人在3月15日向新京報(bào)記者發(fā)來了一份書面情況說明。
書面說明顯示,2016年2月23日,美亞保險接到張女士的索賠申請,25日出具初次賠付通知后,張女士對結(jié)果提出異議。“經(jīng)過與張女士多次溝通及對其提交理賠材料的審核,并考慮到當(dāng)?shù)刂鄙龣C(jī)救援市場的實(shí)際情況,目前,我司與張女士已就賠償結(jié)果達(dá)成一致意見。”美亞保險在說明中表示。
據(jù)美亞保險介紹,該公司于2016年2月6日接到被保險人張女士來電,稱其在尼泊爾海拔4000-5000米景區(qū)因高原反應(yīng)昏迷,導(dǎo)游直接聯(lián)系當(dāng)?shù)刂鄙龣C(jī)將其送至加德滿都醫(yī)院治療。
張女士蘇醒后,公司在電話中向其再次解釋了所購買產(chǎn)品保險合同的條款規(guī)定,建議其保留好相關(guān)的理賠文件以及單據(jù),以便回國向理賠部門提出索賠。“最終理賠結(jié)果會根據(jù)保險合同條款及所提交的資料決定,并同時將索賠申請表和索賠指南發(fā)送給客戶。”美亞保險表示。
“依據(jù)現(xiàn)有材料和保險合同條款,盡管我司并未被提前告知直升機(jī)運(yùn)返這一安排,但考慮到客戶當(dāng)時身體狀況及情況說明,仍按相同情況下所需合理運(yùn)送費(fèi)用做出賠償處理。”美亞保險方面稱,張女士對這一最新處理結(jié)果沒有提出異議。
3月15日,張女士告訴新京報(bào)記者,自己已經(jīng)與美亞保險達(dá)成協(xié)商,并獲得1300美元的追加賠付。
■ 律師分析
“條款中的‘合理費(fèi)用’過于模糊”
云南震序律師事務(wù)所張宏雷律師根據(jù)美亞保險官網(wǎng)上的《美亞附加旅行運(yùn)送和送返醫(yī)療保險》合同發(fā)現(xiàn),其中有條款為:倘若在緊急醫(yī)療情況下,該被保險人出于某種原因無法通知美國國際支援服務(wù)機(jī)構(gòu),本公司將有權(quán)根據(jù)投保人所選擇的保險計(jì)劃,以及在相同情況下由美國國際支援服務(wù)機(jī)構(gòu)提供或安排服務(wù)所需要的合理的費(fèi)用進(jìn)行賠償。
張宏雷表示,結(jié)合投保人的投訴情況,該條款中的“合理費(fèi)用”具有不確定性,過于模糊。
“我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在50萬元救援限額內(nèi),全額理賠投保人實(shí)際緊急救援費(fèi)用。”張宏雷認(rèn)為,美亞保險進(jìn)行部分支付理賠,應(yīng)當(dāng)拿出有說服力和公信力的依據(jù)。
事件3
認(rèn)為車損賠償不當(dāng) 車主起訴人保
家住鄂爾多斯的王先生于2014年11月份在北京購置一輛轎車,并在北京人保財(cái)險一支公司購買了車輛損失險、交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險等車輛保險,花費(fèi)一萬多。據(jù)王先生介紹,因雪天路滑,其妻子在2015年2月份駕車時發(fā)生交通意外,并造成車輛多處受損,需更換多個部件。
王先生向新京報(bào)記者表示,出險后曾從保險公司獲得15.2萬元的賠償,但后來又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)損壞需要維修的問題。
“北京人保一直說發(fā)動機(jī)損壞不屬于保險范圍,有可能是我人為操作的。”王先生稱,關(guān)于發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的問題,自己當(dāng)時便向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。后來,經(jīng)過人保財(cái)險聯(lián)系的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定,發(fā)動機(jī)確實(shí)屬于本次事故范圍,排除所有人為因素和質(zhì)量問題。
王先生表示,自己后來與保險公司就發(fā)動機(jī)的賠償達(dá)成協(xié)議。但修理發(fā)動機(jī)的過程中,輔料加工時費(fèi)等共耗費(fèi)16.5萬元。最后一算,該項(xiàng)維修得到的賠償金僅為實(shí)際花費(fèi)的60%多。
據(jù)王先生透露,全程維修下來,自己共從保險公司獲得賠償不到26萬元,而實(shí)際花了30多萬元。王先生認(rèn)為,保險公司委托的機(jī)構(gòu)已經(jīng)鑒定發(fā)動機(jī)受損屬于事故范圍,自己不應(yīng)該還要承擔(dān)30%的花費(fèi),并稱在通過法律渠道尋求解決。
■ 公司回應(yīng)
“沒有涉及免賠、部分賠償因素”
新京報(bào)記者就王先生反映的情況聯(lián)系人保財(cái)險北京分公司,該公司理賠事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人3月15日回應(yīng)稱,通過核實(shí)情況,上述案子履行了賠償,客戶已收到賠款。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,人保財(cái)險北京分公司先后兩次對王先生進(jìn)行賠付。
“定價是這樣的,當(dāng)時就車輛損失和保險責(zé)任的認(rèn)定情況,我們保險公司和被保險人簽訂了賠償協(xié)議,對事故的損失經(jīng)過雙方協(xié)商一致,賠償15萬多。”該負(fù)責(zé)人表示,2015年4月30日,保險公司已經(jīng)將賠款支付給王先生。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,之后王先生在維修車輛過程中,又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有損壞,并在2015年7月份在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。人保北京分公司也應(yīng)訴,但目前當(dāng)?shù)氐娜嗣穹ㄔ阂矝]有做出最終的判決和庭審結(jié)論。
2015年12月份,王先生曾通過投訴的方式向北京分公司申請要求賠償發(fā)動機(jī)的損失,北京分公司接到申請以后,對他提出的發(fā)動機(jī)的損失進(jìn)行了鑒定,確實(shí)屬于此次事故造成,也屬于賠償范圍之內(nèi)的損失。“基于這點(diǎn),我們對發(fā)動機(jī)的損失進(jìn)行了認(rèn)定,同時也簽訂了賠償協(xié)議,涉及的賠償金額為11.6萬多。12月8日已將賠償款發(fā)送給他。”該負(fù)責(zé)人說。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,案件的賠償是按照賠償協(xié)議進(jìn)行100%賠付的,沒有涉及免賠、部分賠償?shù)囊蛩?。簽完協(xié)議后,也沒有接到客戶本人的新訴求。對于王先生所說花費(fèi)超過30萬、高于保險公司理賠金的問題,該負(fù)責(zé)人表示,客戶從來沒有向公司提到過。
■ 律師分析
“應(yīng)統(tǒng)一保險業(yè)與維修企業(yè)有關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)”
北京市中高盛律師事務(wù)所律師李濱認(rèn)為,配件和工時費(fèi)價格高低的爭議是車險理賠難的主要表現(xiàn)形式,也是引發(fā)理賠爭議的主要原因之一。
李濱稱,車輛所有權(quán)人在專業(yè)性、議價能力上均處于弱勢,其對于維修企業(yè)提出的維修項(xiàng)目和工時費(fèi)只能做出接受和不接受兩種選擇,而保險公司在配件和工時費(fèi)的價格標(biāo)準(zhǔn)方面與維修企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不具有一致性,從而引發(fā)價格差。
在李濱看來,面對價格差,基層理賠人員未被保險公司給予靈活的協(xié)商權(quán)利,導(dǎo)致矛盾糾紛要通過訴訟的方式,由司法機(jī)關(guān)強(qiáng)制認(rèn)定的方式解決。
“類似糾紛的避免還在于保險業(yè)與維修企業(yè)有關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。”李濱建議,面臨相似情況的消費(fèi)者可以通過協(xié)商、申請保險行業(yè)協(xié)會下設(shè)的糾紛調(diào)解機(jī)構(gòu)以及訴訟的方式解決與保險公司的糾紛。
責(zé)任編輯:葉朝玉