國內(nèi)品牌洗牌之下的

人事調(diào)整

《證券日報》記者注意到，2015年國內(nèi)品牌人事調(diào)動最為頻繁，40多位高管的職位有所變化，在全年在華車企高管人事變動總?cè)藬?shù)中，占比超3成。其中，又以奇瑞汽車與長安汽車人事變動最為劇烈。

僅記者了解到的，奇瑞汽車自主業(yè)務(wù)崗位就有近10位管理人員職務(wù)變動。首先是大批離職潮，原奇瑞汽車CFO樸健、原奇瑞汽車運營副總朱航、原奇瑞汽車總經(jīng)理助理孔繁榮、原奇瑞汽車總經(jīng)理助理、奇瑞汽車銷售公司（以下簡稱：奇瑞銷售公司）總經(jīng)理黃華瓊、原奇瑞銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理陸斌、原奇瑞汽車公關(guān)傳播部公關(guān)總監(jiān)萬銳離職；與之相對應(yīng)的是，蕪湖市派遣財政局局長劉楊接替樸健擔(dān)任奇瑞汽車CFO、技術(shù)研發(fā)出身

的高新華接替黃華瓊擔(dān)任奇瑞銷售公司總經(jīng)理、王朝云與李東春均擔(dān)任奇瑞銷售公司副總經(jīng)理分割陸斌原來的權(quán)限。

與奇瑞不同，長安汽車今年士氣如虹，近8位高管的人事調(diào)整都是沿著“支援自主，支持弱勢板塊”的思路進行。除蔡建軍跳槽升職北京汽車銷售有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理外，其他高管調(diào)整基本上屬于升職或者平級調(diào)動。

“今年自主車企人事變動都體現(xiàn)著‘不甘心’三個字，不甘心增幅落后于其他車企，不甘心淪為二流中國品牌，”上述汽車行業(yè)分析師告訴記者。