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日產(chǎn)汽車全球凈收入大增

2015-12-16 10:49 來源:北京青年報

寧德網(wǎng)

北京青年報消息 近日,日產(chǎn)汽車公司公布了截至2015年9月30日的2015財年上半年財務(wù)報告。2015財年前6個月,日產(chǎn)汽車公司凈收入達59300億日元,同比增長15.3%;經(jīng)營利潤上升至3950億日元,同比增長50.8%。同時,日產(chǎn)汽車旗下電動汽車?yán)塾嬩N量已接近20萬輛,居全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

業(yè)內(nèi)人士表示,日產(chǎn)汽車正在努力用一連串?dāng)?shù)字證明,自己不僅已成為零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,同時也是尖端科技商業(yè)化的積極推動人,日產(chǎn)汽車年輕化的產(chǎn)品戰(zhàn)略獲得了更多消費群的青睞。

做“零排放”技術(shù)的領(lǐng)跑者

80%-90%,而便捷程度卻大幅度提升。

日產(chǎn)汽車一直致力于突破新能源汽車技術(shù)瓶頸,最初就把目標(biāo)鎖定在零排放,并加速相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化,為中國及全球消費者帶來安全、清潔、寧靜的全新駕駛體驗。

日產(chǎn)汽車推出了全球首創(chuàng)的電池分析技術(shù),憑借它工程師們可直接觀察鋰電池充放電時正極材料中的電子運動狀況。該技術(shù)被應(yīng)用于研發(fā)富含鋰離子的新型電極材料,使電池的能量密度提高了150%。在充電的便捷性方面,日產(chǎn)汽車研發(fā)出“非接觸式充電系統(tǒng)”。這項日產(chǎn)汽車獨有技術(shù),充電效率達到了有線系統(tǒng)的

推動邁向“零事故,零傷亡”

如果說聆風(fēng)的問世將汽車帶入了零排放的新時代,那么自動駕駛技術(shù)無疑引領(lǐng)了智能化交通的潮流。日產(chǎn)汽車致力于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)及商業(yè)化,并充滿信心地給出了自動駕駛規(guī)劃的日程表:在2016年解決高速路上的自動駕駛,以及自動駕駛?cè)绾螒?yīng)對堵車的問題;2018年配備自動變道系統(tǒng);2020年之前讓汽車能夠完美應(yīng)對十字路口的復(fù)雜路況,實現(xiàn)自動駕駛。然而這背后不僅是日產(chǎn)對自動駕駛技術(shù)的推動,更是通過自動駕駛技術(shù)的投入降低事故發(fā)生。

自動駕駛技術(shù)能夠最大限度規(guī)避人為疏忽造成的安全隱患,保障車內(nèi)乘員的生命安全。在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,日產(chǎn)汽車已然取得了階段性的成果。其自動駕駛技術(shù)基于高級傳感器和高級人工智能技術(shù),它們通力合作讓車輛自主處理復(fù)雜路況成為可能。高級傳感器技術(shù)可以實現(xiàn)激光掃描儀與全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)360°全方位監(jiān)控汽車周邊環(huán)境,不間斷搜尋障礙物、其他車輛等潛在風(fēng)險,并能夠識別交通標(biāo)志與信號;而高級人工智能技術(shù)可以使車輛對高級傳感器收集的數(shù)據(jù)進行快速處理,并迅速做出反應(yīng)。這樣一來,車輛就如同人一樣有了自己的感知能力和大腦,能夠?qū)撛诘氖鹿饰kU做到自主預(yù)判和快速應(yīng)對,真正駛向交通事故“零傷亡”的未來。

品牌和產(chǎn)品獲新生代消費者認(rèn)可

由于日產(chǎn)汽車的快速發(fā)展,在Interbrand發(fā)布的全球最佳品牌報告中,其排名由2014年的第56位上升到第49位,而2011年日產(chǎn)汽車首次入圍該評選時,以38.19億美元的品牌價值名列第90位。此外,根據(jù)今年的報告顯示,日產(chǎn)汽車是全球品牌價值提升最快的汽車品牌。

對此,日產(chǎn)汽車主管全球營銷、品牌及傳播的副總裁Roel De Vries表示,“在始終保持誠信可靠的同時,與消費者保持緊密而融洽的關(guān)系。成長為一個充滿激情與創(chuàng)新的全球化品牌,是日產(chǎn)汽車所獲得的成功中必不可少的一環(huán)。”

報告列舉了新生代消費者對日產(chǎn)汽車的無尚信賴、日產(chǎn)汽車卓有成效的品牌贊助及其為車主提供定制化服務(wù)等促進品牌健康發(fā)展的實例,并再度將之評為“Top Riser(提升之星)”。日產(chǎn)汽車目前的品牌價值約為90.82億美元,與去年的76億多美元相比,同比上升19%。

同時,報告還肯定了日產(chǎn)汽車為吸引全球年輕消費者所進行的一系列贊助活動,包括其對2015年歐洲冠軍聯(lián)賽和美國全國廣播公司(NBC)旗下“美國之聲(The Voice)”的贊助。報告還著重強調(diào)了日產(chǎn)汽車定制化、個性化的產(chǎn)品和服務(wù),如在美國新推出的Juke Color Studio、在歐洲開展的為購買日產(chǎn)聆風(fēng)的消費者提供的創(chuàng)新購車方案等為貼近當(dāng)今消費者而舉辦的活動。

責(zé)任編輯:葉朝玉

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