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人民網(wǎng)消息(劉墨)　2015中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇9月11日-13日在天津舉行。本屆論壇上，工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從量的擴(kuò)張為主轉(zhuǎn)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段，要實(shí)現(xiàn)該階段的目標(biāo)還面臨著四大挑戰(zhàn)。

第一是高端技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力不足;第二是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展亟待優(yōu)化;第三是缺乏大而強(qiáng)的核心零部件產(chǎn)業(yè)體系;第四是相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的機(jī)制有待進(jìn)一步完善。

應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，毋庸置疑需要我國(guó)從上到下一起努力，首先要秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)加大企業(yè)的投入，加強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域核心及共性技術(shù)發(fā)展和研發(fā)，推動(dòng)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

朱宏任認(rèn)為，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段，如果單純地以量的擴(kuò)張來(lái)描述這一個(gè)階段的特征，或者以量的擴(kuò)大作為發(fā)展的基本判斷，一定是欠妥的?！?

他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體健康，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的增長(zhǎng)空間，其持續(xù)健康發(fā)展的勢(shì)頭并沒(méi)有停止。那么，應(yīng)該如何更深入地認(rèn)識(shí)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)呢?

第一個(gè)方面是群眾剛性購(gòu)車的需求不減，保有量在持續(xù)增加。中石化的化工部的負(fù)責(zé)人曾表示，車用的柴油現(xiàn)在下降，但是車用的汽油增長(zhǎng)幅度還在7%左右，這就間接地說(shuō)明了乘用車的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊不減，而且沒(méi)有停步。

第二個(gè)方面是城鎮(zhèn)化發(fā)展持續(xù)推進(jìn)帶來(lái)新的市場(chǎng)空間，現(xiàn)在中國(guó)的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到了55%，我國(guó)每年約有1300萬(wàn)左右農(nóng)村人口進(jìn)入到城市，城鎮(zhèn)化的過(guò)程為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了非常廣闊的空間。

第三個(gè)方面是舊車更新?lián)Q代，消費(fèi)能力在逐漸升級(jí)，因?yàn)閺闹袊?guó)的汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)積累了一定的時(shí)間，我國(guó)的舊車更新?lián)Q代已經(jīng)逐步在汽車產(chǎn)量中占有一定的比重，從發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)的軌跡來(lái)看，以舊換新也是支持我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方面。

第四個(gè)方面是消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品，特別是新能源車的需求在擴(kuò)大，不僅僅是因?yàn)槠囅尢?hào)所致，而是新能源汽車給了消費(fèi)者許多新的體驗(yàn)，另外就是新技術(shù)的應(yīng)用，也使得新的車型在消費(fèi)者之間可以激發(fā)更大的消費(fèi)欲望。

另外，中國(guó)正在積極推行對(duì)外開(kāi)放政策，汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的進(jìn)程不斷加快。伴隨著“一帶一路”重大戰(zhàn)略的推進(jìn)，將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)同臨近國(guó)家地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)之間深層次互動(dòng)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。我國(guó)想沿著“一帶一路”，不僅是為了加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)之間的合作交往，而且還可以使得中國(guó)部分適宜于當(dāng)?shù)匦枰漠a(chǎn)能也可以在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)合作擴(kuò)大、拓展我國(guó)的制造能力，在這方面要秉承著互利共盈的原則，然后積極的按照國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，應(yīng)該是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要戰(zhàn)略抉擇。