三比三賽 | 寧上高速關(guān)門江水道跨海大橋海上樁基完成
5月6日，寧上高速A2標(biāo)關(guān)門江跨海大橋最后一根海上樁基灌注完成，標(biāo)志著項目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為后續(xù)工程順利實施打下堅實基礎(chǔ)。
關(guān)門江水道跨海大橋全長862米，主橋部結(jié)構(gòu)(77+138+77)m為懸澆鋼構(gòu)箱梁，主橋墩位于跨深海航道，橋梁下部構(gòu)造采用柱式墩、薄壁墩配樁基礎(chǔ)，共有海上樁基80根，最大水深38m，最大樁徑3.0m，最長樁105m，所處海域水流湍急，水流速度為2.3m/s，最大潮差8m，臺風(fēng)及熱帶氣旋影響較多，年平均大風(fēng)日（風(fēng)力6級以上）141天。
本次灌注樁基為左幅12號墩2排1號樁基，樁基直徑3米，設(shè)計樁長80米，投入XR550D大型旋挖鉆機進(jìn)行鉆孔施工，運用可移動箱式泥漿池裝載泥漿，樁基混凝土方量約為700立方米，采用導(dǎo)管法灌注水下樁身混凝土。施工過程中，面對潮漲潮落施工環(huán)境差、養(yǎng)殖海底地質(zhì)差等困難，項目部多次召開現(xiàn)場策劃會，優(yōu)化施工組織方案，保障成樁質(zhì)量。
樁基施工現(xiàn)場，現(xiàn)場技術(shù)員全程監(jiān)控灌注的每一個環(huán)節(jié)，確保各項工序合理銜接。作業(yè)人員緊抓工期，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，精細(xì)化落實施工節(jié)點。在全體施工人員的不懈努力下，樁基終于順利完工。
來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎
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