寧德網(wǎng)消息（記者 龔鍵榮）   

去年9月，隨著衢寧鐵路正式開通運營，我市屏南縣、周寧縣結(jié)束了不通鐵路的歷史，目前全市仍有壽寧縣、柘榮縣未開通鐵路。市兩會期間，市人大代表李財明建議我市以更大力度推動南平至麗水鐵路列入國家“十四五”鐵路建設(shè)規(guī)劃并盡快動工建設(shè)，幫助閩東山區(qū)、老區(qū)的群眾鞏固脫貧成果，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

2017年，閩浙兩省把南麗鐵路納入兩省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃；2019年，我省招邀中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院修編新一輪鐵路規(guī)劃，再次將南麗鐵路列入規(guī)劃，并將上報國家審批。李財明認(rèn)為，建設(shè)南麗鐵路有利于落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)沿線的古田、屏南、周寧、壽寧等革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展；有利于填補(bǔ)閩東北縱向路網(wǎng)空白，優(yōu)化和完善閩浙鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)平衡發(fā)展；有利于構(gòu)建杭（州）福（州）便捷通道并形成杭（州）廣（州）輔助通道。

李財明表示，交通扶貧在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了基礎(chǔ)支撐作用，南麗鐵路的規(guī)劃建設(shè)具有重大的政治意義、現(xiàn)實意義和經(jīng)濟(jì)價值，山區(qū)人民熱切期盼這條鐵路能早日開工建設(shè)。