寧德網(wǎng)消息（閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 李翔） 8月29日7時(shí)，隨著一聲汽笛聲響起，K8746次試驗(yàn)列車從福州火車站出發(fā)，開(kāi)往松溪站。這是衢寧鐵路開(kāi)行的第一列試運(yùn)行列車，標(biāo)志著衢州至寧德鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行環(huán)節(jié)，衢寧鐵路距離正式通車又近了一步。

衢寧鐵路起自浙江省衢州市終至福建省寧德市，線路全長(zhǎng)約379公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。試運(yùn)行是鐵路部門通過(guò)模擬運(yùn)營(yíng)，以測(cè)試線路達(dá)到開(kāi)通條件為前提，進(jìn)一步測(cè)試正式運(yùn)營(yíng)的最佳方案。試運(yùn)行期間，南鐵每日將在衢寧鐵路松溪至福州間開(kāi)行2對(duì)普速列車。通過(guò)運(yùn)行試驗(yàn)，為制定完善、科學(xué)、合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

衢寧鐵路福建段自2020年5月進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，8月20日進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。此次試運(yùn)行為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，為期2天。試運(yùn)行結(jié)束后將進(jìn)入初步驗(yàn)收和安全評(píng)估階段，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

衢寧鐵路北接滬昆鐵路、九景衢鐵路，南連沿海鐵路通道，在閩東北至浙西南、贛東北地區(qū)間架起一條快捷的運(yùn)輸通道，將結(jié)束浙閩兩省遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元、松溪、政和、屏南、周寧等縣市不通鐵路的歷史。該條線路的建成，對(duì)于鞏固沿線經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)沿線旅游開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。