寧德網(wǎng)消息（閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 章芳汀 文/圖） 12月12日17時(shí)30分左右，市區(qū)下起了小雨。冬日天黑的早，穿行在市區(qū)各個(gè)交通路口，都會(huì)見(jiàn)到三兩個(gè)筆挺的“小黃人”站在雨中，他們的反光衣在車(chē)來(lái)車(chē)往的燈光中，成為一道亮麗的風(fēng)景線，他們是市公安局交警支隊(duì)的交警們。創(chuàng)城工作開(kāi)展以來(lái)，中心城區(qū)交警全員出動(dòng)，在加強(qiáng)整治的同時(shí)還強(qiáng)化勸導(dǎo)，堵疏結(jié)合保障路面暢通。

交警在清理燒烤“小倉(cāng)庫(kù)”

“堅(jiān)持警力下沉，充實(shí)一線，最大警力投入到路面上，采取高峰站點(diǎn)、平峰巡線，提高路面見(jiàn)警率。要做到既維護(hù)交通秩序，又查處交通違法，勤疏導(dǎo)、勤勸導(dǎo)、勤指揮。針對(duì)各種違法行為出重拳整治，確保道路交通暢通。”市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)葉劍表示。

連日來(lái)，交警每天執(zhí)勤時(shí)間從6時(shí)到22時(shí)，周末還安排機(jī)關(guān)55周歲以下民警充實(shí)路面執(zhí)勤。主要查處主、次干道車(chē)輛亂停放；非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛、逆向行駛、隨意掉頭；共享單車(chē)主次干道亂停放、逆向行駛、闖紅燈、不按道行駛；行人闖紅燈、不走人行道、亂穿馬路等顯性交通違法行為。

“通過(guò)整治，道路交通暢通了很多，過(guò)去高峰期需要等兩三個(gè)紅綠燈才能通過(guò)的路口，現(xiàn)在一兩個(gè)就能通過(guò)了。特別是閩東路的整治效果特別明顯，非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)分道行駛，逆向行駛等交通違法行為少了很多。”市民張建影說(shuō)。

同時(shí)，為了提高道路交通安全，交警部門(mén)還嚴(yán)厲整治機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線不禮讓行人；貨車(chē)、工程車(chē)、渣土車(chē)等超速、超載，違反禁令標(biāo)志通行；人力三輪車(chē)非法加裝動(dòng)力裝置,電動(dòng)三、四輪車(chē)及改拼裝電瓶車(chē)上道路行駛；摩托車(chē)、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)不佩戴安全頭盔、超載、闖紅燈、不按道行駛、加傘；超標(biāo)電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)“有證無(wú)牌”“無(wú)證無(wú)牌”等交通違法行為。

蕉城南北路學(xué)校多，學(xué)生上學(xué)放學(xué)常要經(jīng)過(guò)斑馬線，學(xué)生橫穿馬路較為危險(xiǎn)。“通過(guò)整治，禮讓行人的司機(jī)多起來(lái)了，慢慢形成了一種習(xí)慣。”市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)蕉南中隊(duì)負(fù)責(zé)人黃伏景說(shuō)。

記者了解到，在整治各種改裝車(chē)輛行動(dòng)中，直屬一大隊(duì)還聯(lián)合小場(chǎng)社區(qū)，清理新亞廣場(chǎng)燒烤店鋪前三輪車(chē)“小倉(cāng)庫(kù)”。民警排查發(fā)現(xiàn)，燒烤店鋪將三輪車(chē)的后箱改造成存放燒烤器具的小倉(cāng)庫(kù)在路邊占道經(jīng)營(yíng)，不少食客將車(chē)輛沿街道違停亂放，給路面交通帶來(lái)壓力，嚴(yán)重影響其他群眾的出行。直屬一大隊(duì)主動(dòng)出擊，聯(lián)合小場(chǎng)社區(qū)工作人員，攜手清理移動(dòng)“小倉(cāng)庫(kù)”，共查扣4部三輪車(chē)，都是存在極大安全隱患的報(bào)廢三輪車(chē)。

直屬二大隊(duì)也開(kāi)展了創(chuàng)城專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。“我們除了嚴(yán)查各類(lèi)違法，消除安全隱患外，還深入街道社區(qū)，開(kāi)展創(chuàng)城宣傳，調(diào)動(dòng)群眾參與文明創(chuàng)城的積極性。”直屬二大隊(duì)負(fù)責(zé)人林顏斌說(shuō)。

違法要堵，通行要疏。在現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件下，交警支隊(duì)主動(dòng)作為，通過(guò)優(yōu)化通行方案、調(diào)控紅綠燈、亮化交通標(biāo)示線來(lái)提高通行效率、提升交通環(huán)境。還按照“分道行駛”要求，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上設(shè)置隔離欄，集中開(kāi)展摩托車(chē)、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)通行勸導(dǎo)和規(guī)范工作，在城區(qū)道路按照“低速置右”規(guī)則，勸導(dǎo)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)靠右通行，其他非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。

針對(duì)共享單車(chē)管理，交警部門(mén)還建立警企微信群，實(shí)行崗?fù)て瑓^(qū)網(wǎng)格化管理，及時(shí)通知相關(guān)共享單車(chē)管理員予以調(diào)度處理，對(duì)企業(yè)未處理的共享單車(chē)，及時(shí)進(jìn)行拖曳。

“接下去，我們還會(huì)繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，著力于提升整個(gè)中心城區(qū)的交通環(huán)境，培養(yǎng)市民文明的出行習(xí)慣，做好文明創(chuàng)城工作。”葉劍說(shuō)。