蘭亭

近期，有媒體熱捧“車讓人”，說(shuō)是城市文明的標(biāo)志之一，此舉讓市民無(wú)比感動(dòng)、無(wú)比溫馨。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年死于交通事故的高達(dá)10萬(wàn)多人，車禍之慘，不可不謂觸目驚心。車讓人，既是對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)的尊重，也是對(duì)車主自身利益的保護(hù)。試想，若違章撞死或撞傷行人，賠錢不說(shuō)，官司難免；縱然被撞者負(fù)全部責(zé)任，亦有保險(xiǎn)公司理賠，硬生生地奪走鮮活的生命，肇事者會(huì)安心嗎？

我的一位畫(huà)家朋友原本溫文爾雅，從德國(guó)訪問(wèn)歸來(lái)后，時(shí)常感慨德意志民族的規(guī)矩意識(shí)，他說(shuō)，在施佩爾市的三個(gè)月時(shí)間里，無(wú)論是白天抑或黑夜，佇立在十字路口，不見(jiàn)市民闖紅燈；車讓人更是理所當(dāng)然，從未見(jiàn)聞?dòng)腥藢?duì)謙讓的司機(jī)大加點(diǎn)贊或豎起大拇指。

如果說(shuō)車讓人是城市文明的標(biāo)志，那么，農(nóng)民種田養(yǎng)活了一國(guó)之人，工人做工解決人民群眾的衣食住行，國(guó)家該給他們?cè)鯓拥臉s譽(yù)稱號(hào)方可與其豐功偉績(jī)相匹配？

“讓”是我們這個(gè)民族的“傳統(tǒng)美德”，孔融讓梨、王泰推棗的掌故婦孺皆知。人類走到了21世紀(jì)，諸如汽車讓人、有序排隊(duì)、珍愛(ài)食物、與人友善本是公民應(yīng)有的本份，在少數(shù)地方反倒成了稀罕之舉、先進(jìn)典型，真不曉得一些人將道德標(biāo)準(zhǔn)降至何等位置？

前些年，媒體鋪天蓋地褒揚(yáng)一位中學(xué)生騎車上學(xué)途中，不小心碰壞一輛名車的后視鏡，他在原地等候半個(gè)小時(shí)，等不到車主。為了不遲到，留下紙條表示愿意承擔(dān)責(zé)任并致歉。

后來(lái)，許多學(xué)校紛紛要求學(xué)生根據(jù)上述材料寫(xiě)一篇作文。一重點(diǎn)中學(xué)的高二學(xué)生李某某寫(xiě)下這么一段話：當(dāng)下，某同學(xué)的行為令人稱道，但這事如果發(fā)生在中國(guó)的古代，就不會(huì)被大張旗鼓地被報(bào)道出來(lái)，因?yàn)樗贿^(guò)是平常人的正常舉動(dòng)罷了，不值得大驚小怪。

此話不假。《魏書(shū)》卷二十記載東夷弁辰國(guó)的風(fēng)俗：“其俗，行者相逢，皆住讓路。”講的是為了躲避秦國(guó)而流亡到海外的東夷人依然懂得“相逢禮讓”的良俗。“衣食以厚民生，禮義以養(yǎng)其心”，可見(jiàn)中華先民是何等地看重禮義之道，并自覺(jué)融入日常生活之中，內(nèi)化于心，外化于形。

在寧德，早些時(shí)候是人讓車，因?yàn)檐囀卿撹F之物，橫沖直撞，血肉之軀與之相搏，無(wú)亦于雞蛋碰石頭。以前我上夜班，每晚回家過(guò)斑馬線總是提心吊膽，大老遠(yuǎn)見(jiàn)有車燈便快速逃離，可司機(jī)好似跟行人有仇似的，你跑得越快，他開(kāi)得更猛，像赴死亡之約會(huì)，亦不亞于影視作品中窮兇極惡的復(fù)仇匪徒狠撞警察那樣驚心動(dòng)魄。

創(chuàng)建全國(guó)文明城市期間，人讓車變成了車讓人，這無(wú)疑是進(jìn)步，值得稱道，但要知道，車讓人就好比農(nóng)民種地、工人做工，是常態(tài)，天經(jīng)地義的，千萬(wàn)不必高估、熱捧，否則就成了失態(tài)、作態(tài)。