記者從國家航天局獲悉，北京時間5月8日，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥六號探測器成功實施近月制動，順利進入環(huán)月軌道飛行。

近月制動是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月球附近時，實施“剎車”制動，使其相對速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲，實現(xiàn)繞月飛行。

后續(xù)，在鵲橋二號中繼星的支持下，嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離，之后，著陸器上升器組合體實施月球背面南極-艾特肯盆地軟著陸，按計劃開展月球背面采樣返回任務。

延伸閱讀

5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，之后準確進入地月轉移軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功，開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。

據(jù)介紹，嫦娥六號任務發(fā)射至采樣返回全過程約53天，任務周期長，工程創(chuàng)新多，風險高，難度大，每個階段環(huán)環(huán)相扣。相比2020年實現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號任務，嫦娥六號任務需在鵲橋二號中繼星的支持下，實施首次月球背面采樣返回，突破月球逆行軌道設計與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關鍵技術。

怎么去月球背面“挖寶”？

為順利帶回月球背面的樣品，科研人員為嫦娥六號設計了11個階段的飛行任務。

發(fā)射入軌段

地月轉移段

近月制動段

環(huán)月飛行段

著陸下降段

月面工作段

月面上升段

交會對接與樣品轉移段

環(huán)月等待段

月地轉移段

再入回收段

當前，嫦娥六號已經(jīng)進入“近月制動”，也就是所謂的“太空剎車”；完成剎車后的嫦娥六號將進入月球軌道，開始環(huán)月飛行，并擇機釋放著陸器，降落月背進行一系列月面操作。

來源：央視新聞客戶端

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺