圖為工作人員在大柵欄商業(yè)區(qū)櫻桃斜街的胡同深處拆除電線桿。

寧德網(wǎng)

人民日報(bào)消息 CT掃描地下情況、管道鋪設(shè)、線纜入地、路面恢復(fù)……近日，北京市東城區(qū)民旺南胡同全面啟動架空線入地工程，數(shù)十根空中線纜將住進(jìn)“集體宿舍”，這也是北京市首條背街小巷架空線入地。今年，東、西城核心區(qū)將有844條支路胡同實(shí)現(xiàn)架空線歸入地下。

胡同告別“空中蛛網(wǎng)”

東城區(qū)民旺南胡同緊鄰北京北二環(huán)，東西走向。在幾百米長的胡同走一圈，記者發(fā)現(xiàn)這里立了二三十根各式電線桿，甚至還存留著“古老”的木質(zhì)電線桿。抬頭看去，粗細(xì)不一的各種架空線組成的“蜘蛛網(wǎng)”密密麻麻，既不美觀，也存在諸多安全隱患。

“電話線、上網(wǎng)網(wǎng)線、有線電視線，什么都有，粗略估計(jì)一下，怎么也得有六七十根線在腦袋頂上飄著。”東城區(qū)“百街千巷”指揮部辦公室副主任王濤說，這條胡同的架空線還不是最嚴(yán)重的，自己曾經(jīng)見過一條胡同里，最多有150多條架空線飄在天上，涉及二三十家不同的運(yùn)營商。

“這是東城區(qū)第一條背街小巷架空線入地，也是全北京市的第一條。”王濤介紹，之所以選擇民旺南胡同作為首條試點(diǎn)，主要是因?yàn)檫@條胡同相對較寬，車不多，居民也不算多。后續(xù)將有六七十名施工人員同時(shí)在胡同中加班加點(diǎn)進(jìn)行施工作業(yè)。

“今年要完成512條胡同架空線入地。”王濤表示，近期，北新橋、前門、崇外、東花市地區(qū)將有二三十條胡同內(nèi)架空線入地陸續(xù)動工。下一步，整個(gè)東城區(qū)的17個(gè)街道將全面啟動這一工程。

“CT掃描”摸清地下情況

“在架空線入地之前，先要對胡同進(jìn)行一番‘CT掃描’。”作為施工方，歌華有線工程公司總經(jīng)理王剛介紹，工人們要用儀器在胡同中進(jìn)行物探，摸清地底下已經(jīng)鋪設(shè)好的管道在什么位置。比如燃?xì)夤芫€在哪兒，電力管線在哪兒，施工的時(shí)候，遇到有管線的地方，就要小心翼翼地繞開。

可能很多人認(rèn)為，架空線入地先要“拔掉”原來的電線桿，再將通信、電力、路燈以及電車架空線入地。其實(shí)，這個(gè)過程恰恰和人們想象的相反。

架空線入地的第一關(guān)，就是挖溝。王剛表示，然后將提前備好的管道放入溝內(nèi)，地上的光纜從半空中穿入地下的管道里，然后再將土覆蓋在管道上。隨后，將胡同道路路面恢復(fù)。最后，再將天上的架空線分段剪斷，將電線桿拔除。只有在建好一條同路徑的地下電纜線路之后，才對架空線路進(jìn)行拆除，這樣就能最大程度減少對市民生活的影響。

此外，王剛表示，胡同中進(jìn)行架空線入地，將盡量不使用大型機(jī)械，完全靠人工挖掘，這樣可以將施工噪音降到最小。按照要求，胡同架空線入地的施工時(shí)間為15至30天。

三年整治“面子”“里子”

主要干道是城市的“面子”，背街小巷是城市的“里子”。然而，由于各種原因?qū)е碌募芸站€問題普遍存在并日益凸顯，成為城市環(huán)境整治提升中亟待解決的重要課題。據(jù)了解，去年一年，僅東城區(qū)就接到反映架空線下垂、架空線折斷、線桿傾斜等案件共計(jì)1000余件。

為了做好架空線入地工作，今年，北京市城市管理委牽頭對東、西城架空線數(shù)量和長度做了系統(tǒng)摸排，并制定“三年行動方案”——《首都核心區(qū)架空線入地及規(guī)范梳理工作方案(2017—2019年)》，計(jì)劃用三年時(shí)間在北京市核心區(qū)完成架空線整治。

據(jù)北京市進(jìn)行的架空線摸排結(jié)果顯示，東西城主次干路共有通信、電力、路燈、電車饋線架空線143條，總長度為155公里。今年首先完成通信架空線的入地工作，電力、路燈、電車饋線架空線完成相應(yīng)任務(wù)量的55%，其余任務(wù)明年完成。另外，在這3年中，支路胡同需要入地及規(guī)范梳理的架空線還有2058條、523公里，工程量較大。

此外，文保區(qū)施工還將考慮景觀要求。北京核心區(qū)的很多胡同都屬于文保區(qū)，為了讓改造后的電力設(shè)備與周圍環(huán)境更和諧，電力設(shè)備多放置在沿街的建筑物當(dāng)中，并對房屋進(jìn)行專業(yè)修復(fù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備“隱形化”。(記者 趙鵬飛)