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新華社消息（記者 李國利 蔡琳琳） 隨著天舟一號與天宮二號27日晚間成功完成首次“太空加油”，中國航天穩(wěn)步邁入空間站時代。

19時30分，7天前發(fā)射的天舟一號與去年中秋之夜升空的天宮二號，正攜手高速飛行在距離地球393公里的太空。

天舟一號是我國首艘貨運飛船，全長10.6米，上行物資總裝載量不小于6噸。天宮二號全長10.4米，是我國第一個真正意義上的太空實驗室。

記者在中國載人航天工程指揮中心看到，指揮大廳的大屏幕上，動態(tài)展示著自23日7時26分起一直實施的推進劑補加進程。蔚藍色星空背景里，天舟一號和天宮二號實施推進劑補加的一條條管路、一個個閥門、一個個參數(shù)以及用不同顏色標識的貯箱等圖形元素清晰可見。

19時07分，天舟一號與天宮二號首次推進劑補加順利完成。中國載人航天工程總指揮張又俠宣布：天舟一號飛行任務(wù)取得圓滿成功！

這是我國實施的首次太空推進劑補加試驗，標志著空間實驗室飛行任務(wù)全部完成，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步全面收官，空間站時代的大門向中國人豁然打開。

1992年，黨中央作出實施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行……中國航天用25年時間，跨越了發(fā)達國家近半個世紀經(jīng)歷的路程。

“空間實驗室任務(wù)完成后，我國將開始建造空間站。”中國載人航天工程總設(shè)計師周建平說，目前，我國空間站研制進展順利。

根據(jù)計劃，我國將在2022年前后建成載人空間站。如果國際空間站按計劃在2024年退役，屆時中國將成為唯一擁有空間站的國家。

太空探索永無止境，航天強國夢想起航。研制更大推力的運載火箭、論證載人登月計劃、準備發(fā)射火星探測器……起步晚于美俄的中國在加快推進航天強國建設(shè)的道路上，把目光瞄向更為遙遠的深空。