新京報 昨日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會召開新聞發(fā)布會，批準發(fā)布《道路交通標志和標線》《養(yǎng)老機構等級劃分與評定》等646項國家標準，涉及道路交通、養(yǎng)老服務、海洋探索等多個領域。

其中，道路交通方面，對非機動車、行人和學校區(qū)域相關道路交通標志和標線進行規(guī)范；養(yǎng)老服務方面，提出對養(yǎng)老機構按照五個等級進行劃分與評定。這三項標準將于今年7月1日起實施。

學校區(qū)域可設置禁止鳴喇叭標志

針對學校區(qū)域的《道路交通標志和標線》國家標準提出，在學校區(qū)域放大標志尺寸、加強標志反光性，并從速度限制和停車管理兩個角度入手，降低學校區(qū)域交通安全風險。

此項標準所指學校區(qū)域，是幼兒園、小學、中學的校門上、下游150米半徑范圍內的道路。

標準規(guī)定，學校區(qū)域警告標志的底色宜采用熒光黃綠色，輔助標志的底色可采用熒光黃綠色；限速及警告標志的尺寸宜適當放大；學校區(qū)域的限制速度值不宜超過30公里/小時。

學校區(qū)域的起點前、兒童經(jīng)常出入的地點前以及直接通往校門的路口前，應設置相應的注意兒童、注意行人警告標志；學校區(qū)域可設置禁止鳴喇叭標志。

速度限制方面，標準要求，在進入學校區(qū)域的道路上設置限制速度標志，可用輔助標志說明限制速度的時間；學校區(qū)域的所有入口處設置區(qū)域限制速度標志，根據(jù)道路與交通條件，可在道路兩側同時設置。

停車管理方面，標準規(guī)定，設置了校車專用停車位或者校車?？空军c的，應設置校車專用停車位標志或校車?？空军c標志以及校車專用停車位線。學校門前交叉路口、出入口易發(fā)生臨時停車造成堵塞的范圍，宜設置規(guī)定的網(wǎng)狀線。學校門前一定范圍內宜設置禁止停車標志或限時長停車標志。

以保障學生安全出行為首要目標

據(jù)交通運輸部公路科學研究院研究員陳瑜介紹，我國兒童交通事故死亡率居高不下，每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，相關調查表明，交通事故已經(jīng)成為我國兒童意外傷亡的第二大原因。而學校附近兒童數(shù)量更多，學生成群結伴，很容易忽視交通情況，另外，學生上下學時接送車輛集中短時出現(xiàn)，對學校周邊路段交通秩序影響很大，所以在學校路段，學生交通風險相對較高。

她表示，本次發(fā)布的標準以保障學生安全出行為首要目標，在學校區(qū)域提出將標志尺寸放大、標志顏色醒目、提高標志反光性能等手段，從速度控制和停車管理兩個角度，規(guī)定了學校區(qū)域道路交通標志和標線設置要求和原則，提升學校區(qū)域道路交通標志和標線規(guī)范，從而降低學校區(qū)域交通事故的發(fā)生率。

自行車高速路將有專用標志

記者注意到，交通領域還同時發(fā)布了關于非機動車和行人道路交通標志和標線的國家標準。

陳瑜介紹說，近幾年騎自行車、步行逐漸成為人們青睞的休閑健身方式，綠色出行需求也在不斷增加，但基礎設施和配套交通服務功能，更多考慮的是機動車需求，對非機動車、行人不那么友好。同時，隨著綠色環(huán)保理念的提倡，部分省市已經(jīng)建設了綠道網(wǎng)，即非機動車、行人專用道路。

“例如廈門已經(jīng)建成自行車高速路，北京從回龍觀至上地的自行車高速路也在建設過程中，這個標準也是非常必要和急需的。”陳瑜表示，針對以上問題，標準配合我國現(xiàn)有交通管理法規(guī)，從非機動車、行人通行空間和路權的保障等方面，規(guī)范相關標志和標線設置，以規(guī)范出行行為，減少交通事故，保障機動車、非機動車、行人三方交通安全。（記者許雯）

■ 其他亮點

養(yǎng)老機構自愿申請打分評定五個級別

隨著昨日《養(yǎng)老機構等級劃分與評定》推薦性新國標的發(fā)布，養(yǎng)老院將有全國統(tǒng)一的星級評定標準，方便老年人選擇。

民政部養(yǎng)老服務司處長李邦華介紹說，《養(yǎng)老機構等級劃分與評定》提出了102條具體要求，并將養(yǎng)老機構分為五個等級，從低到高依次為一級、二級、三級、四級、五級。等級標志由五角星圖案構成，等級越高，表明養(yǎng)老機構綜合服務能力越高。等級標志有效期3年，到期應申請復核。

標準明確了養(yǎng)老機構申請等級評定應滿足的基本要求和條件，包括養(yǎng)老機構有效執(zhí)業(yè)證明、工作人員應具備的要求或資質、空間配置、運營管理與服務等。

標準規(guī)定，等級評定由養(yǎng)老機構自愿提出申請，總分1000分，包括環(huán)境120分、設施設備130分、運營管理150分和服務600分，并明確每個評定項目的評定內容與分值。

例如，環(huán)境的評價包括交通便捷度、周邊服務設施、無障礙設計、室內溫度等7個方面；設施設備的評價內容包括居室、衛(wèi)生間及洗浴空間、就餐空間、康復空間、心理咨詢空間等13個方面；運營管理評價包括行政辦公管理等7個方面；服務評價內容包括出入院服務、生活照料服務、膳食服務、清潔衛(wèi)生服務、醫(yī)療護理服務、安寧服務、居家上門服務等13個方面。

以“五星級”養(yǎng)老機構為例，除達到現(xiàn)有法規(guī)對養(yǎng)老機構設置的基本要求外，還應滿足入住率不低于50%、院長或副院長具有大專及以上文化程度、每200名老年人至少配有1名專職社會工作者等多項條件，同時評分不低于900分且每一分項得分不低于該項總分90%。

下一步，制訂操作性細則和辦法，推動標準在今年7月1日正式實施。

全球首個純電動汽車能耗指標標準發(fā)布

據(jù)市場監(jiān)管總局標準技術管理司副司長陳洪俊介紹，此次發(fā)布的《電動汽車能量消耗率限值》國家標準，是全球首個針對純電動汽車能耗指標提出要求的技術標準，將在促進純電動汽車節(jié)能技術應用，推動電動汽車降低能耗、節(jié)約電力能源方面發(fā)揮重要作用，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

《輕型有纜遙控水下機器人》系列國標：有助于完善和提高我國輕型有纜遙控水下機器人的技術性能，進一步向國際先進水平靠近。

《信息安全技術》系列國標：聚焦信息安全領域。

《運輸包裝指南》：聚焦物流包裝。

《充氣式游樂設施安全規(guī)范》：涉及公共安全。