31個(gè)省區(qū)市啟動(dòng)公車(chē)標(biāo)識(shí) 公車(chē)還敢“私奔”嗎?
新華社記者梳理發(fā)現(xiàn),為有效預(yù)防和遏制“車(chē)輪上的腐敗”,目前全國(guó)31個(gè)省區(qū)市均已啟動(dòng)或完成公車(chē)標(biāo)識(shí)工作。公車(chē)標(biāo)識(shí),充分彰顯讓社會(huì)監(jiān)督的改革誠(chéng)意。全國(guó)地方公車(chē)亮明身份,不再“隱身”,效果如何? 讓公車(chē)在陽(yáng)光下“奔跑”,還有哪些問(wèn)題待解?
31個(gè)省區(qū)市啟動(dòng)公車(chē)標(biāo)識(shí) 公車(chē)不再“隱身”上路
記者近日了解到,目前北京市8萬(wàn)多輛公務(wù)用車(chē)已全部標(biāo)識(shí)。公車(chē)標(biāo)識(shí)為橢圓形車(chē)貼,統(tǒng)一貼在車(chē)窗右下角。北京市車(chē)改辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,標(biāo)識(shí)具有防偽功能,一車(chē)一編碼,不得無(wú)標(biāo)出行。公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)還印有監(jiān)督電話“12345”,市民發(fā)現(xiàn)公車(chē)違規(guī)違紀(jì)可舉報(bào),線索核實(shí)后將轉(zhuǎn)遞紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)。
公車(chē)私用等問(wèn)題備受社會(huì)關(guān)注,不僅浪費(fèi)巨大,還滋生了特權(quán)腐敗。給公車(chē)噴涂上醒目的標(biāo)識(shí),讓民眾一眼就能辨別出,同時(shí)暢通民眾監(jiān)督舉報(bào)的渠道,是成本低廉、效果明顯的辦法。
黨中央、國(guó)務(wù)院2014年7月16日向社會(huì)公布的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確,除涉及國(guó)家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車(chē)外,執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。
由此,公車(chē)標(biāo)識(shí)成為車(chē)改“必答題”。記者梳理發(fā)現(xiàn),截至目前,全國(guó)31個(gè)省區(qū)市均已啟動(dòng)部署或已完成公車(chē)標(biāo)識(shí)工作。
長(zhǎng)期跟蹤公車(chē)改革的湖北省政協(xié)常委、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青表示,統(tǒng)一標(biāo)識(shí)給百姓監(jiān)督創(chuàng)造了條件,這種勇于把監(jiān)督權(quán)力交給公眾的態(tài)度,充分表明中央和各地政府實(shí)現(xiàn)公車(chē)監(jiān)管常態(tài)化的決心。
記者梳理發(fā)現(xiàn),各地公車(chē)標(biāo)識(shí)主要有兩種類(lèi)型。一是公車(chē)貼標(biāo),北京、上海、廣西等地在公務(wù)用車(chē)前窗顯著位置張貼標(biāo)識(shí)。有些車(chē)標(biāo)還體現(xiàn)了地方特色,如四川省成都市的標(biāo)識(shí)為金沙太陽(yáng)鳥(niǎo)圖騰,西藏山南地區(qū)的車(chē)標(biāo)是吉祥八寶圖。二是車(chē)身噴涂,浙江、天津、江西、江蘇、湖北等地均采用這種方式。以浙江為例,執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)按相關(guān)管理辦法和規(guī)定噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)圖案及監(jiān)督電話“12345”。
“公車(chē)標(biāo)識(shí)相當(dāng)于給公車(chē)戴上‘緊箍咒’。”北京市車(chē)改辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。談到標(biāo)識(shí)后的變化,四川省綿陽(yáng)市涪城區(qū)人民檢察院的王元平感慨說(shuō):“標(biāo)識(shí)醒目,時(shí)刻都接受群眾監(jiān)督,利用出差機(jī)會(huì)順便去風(fēng)景區(qū)玩一轉(zhuǎn),這些想都不敢再想。”
仍存造“盆景”、標(biāo)識(shí)“走過(guò)場(chǎng)”
公車(chē)改革業(yè)內(nèi)人士和專(zhuān)家表示,全國(guó)公車(chē)標(biāo)識(shí)情況推進(jìn)迅速,成效顯著,解決了“多年想解決沒(méi)解決的問(wèn)題”。但在推進(jìn)過(guò)程中,由于觸動(dòng)官員利益等深層次矛盾,還存在一些亂象和問(wèn)題。
——“小范圍”標(biāo)識(shí),打造“盆景”工程。有的地方標(biāo)識(shí)只覆蓋了省直機(jī)關(guān)單位。個(gè)別省(市)只標(biāo)識(shí)了黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē),參公事業(yè)單位未覆蓋。東部省份一內(nèi)部人士介紹,事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)公車(chē)占當(dāng)?shù)厝抗?chē)的一半以上,但并未納入標(biāo)識(shí)。而事業(yè)單位和國(guó)企公車(chē)私用也是公車(chē)腐敗的高發(fā)區(qū),湖南省紀(jì)委近期通報(bào)的10起公車(chē)私用,就有5起發(fā)生在國(guó)企和事業(yè)單位。
——基層從嚴(yán),領(lǐng)導(dǎo)從寬。記者在基層采訪時(shí)了解到,部分省份公車(chē)改革后,未將地方和部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車(chē)納入標(biāo)識(shí)監(jiān)管。“公車(chē)標(biāo)識(shí),基層從嚴(yán),領(lǐng)導(dǎo)從寬。干部怎能心服口服?”四川省遂寧市委黨校副校長(zhǎng)易志昂表示,對(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)從嚴(yán)監(jiān)督,也是對(duì)干部的保護(hù)。
——標(biāo)識(shí)耍花樣,蓄意遮擋、損壞。有的地方標(biāo)識(shí)車(chē)輛單位不清,讓人看不懂。一位內(nèi)部人士介紹,當(dāng)?shù)孛麨?ldquo;人工影響天氣辦公室”的事業(yè)單位,把公車(chē)單位標(biāo)識(shí)為“人影辦”,“很多政府人員都不知道是什么單位。”基層紀(jì)委監(jiān)委工作人員介紹,部分單位還存在未按規(guī)定張貼公車(chē)標(biāo)識(shí),故意遮擋、損毀標(biāo)識(shí)等現(xiàn)象。廣東省紀(jì)委此前通報(bào)一起典型案例,廣東省龍門(mén)縣平陵司法所所長(zhǎng)陳秀平擅自將公務(wù)用車(chē)的“司法”標(biāo)識(shí)撕掉,被批評(píng)并重貼標(biāo)識(shí)不久又將公車(chē)標(biāo)識(shí)撕掉,并在3個(gè)月內(nèi)先后8次公車(chē)私用。當(dāng)?shù)丶o(jì)檢部門(mén)對(duì)陳秀平作出黨內(nèi)嚴(yán)重警告和行政記大過(guò)處分。
——標(biāo)識(shí)“走過(guò)場(chǎng)”,查處跟不上。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分地方只做了公車(chē)標(biāo)識(shí),但沒(méi)標(biāo)識(shí)舉報(bào)電話;有的舉報(bào)電話是自己?jiǎn)挝坏膬?nèi)部電話;個(gè)別地方舉報(bào)電話只能留言錄音,無(wú)人接聽(tīng),讓舉報(bào)群眾也感覺(jué)“無(wú)語(yǔ)”。
扎緊標(biāo)識(shí)“緊箍咒”讓公車(chē)在陽(yáng)光下“奔跑”
當(dāng)前,公車(chē)改革已步入新階段,專(zhuān)家指出,公車(chē)亮明身份是巨大進(jìn)步,下一步要持續(xù)發(fā)力,讓公車(chē)持續(xù)在陽(yáng)光下“奔跑”。
目前北京、浙江、廣東等不少地方已經(jīng)進(jìn)行類(lèi)似嘗試。例如,北京已經(jīng)在所有公車(chē)加裝北斗導(dǎo)航功能,非工作時(shí)段使用、行駛進(jìn)入敏感區(qū)域都會(huì)自動(dòng)報(bào)警。去年國(guó)慶期間,北京市紀(jì)委監(jiān)委還利用大數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的車(chē)輛軌跡信息和公車(chē)號(hào)牌進(jìn)行了數(shù)據(jù)比對(duì)。僅用五分鐘,就完成了市屬單位公車(chē)節(jié)假日高速路通行情況的篩查。
中國(guó)行政體制改革研究會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任汪玉凱表示,針對(duì)一些地方出現(xiàn)的一把手缺位、國(guó)企事業(yè)單位公車(chē)改革“缺位”等現(xiàn)象,建議上級(jí)部門(mén)對(duì)公車(chē)改革情況進(jìn)行督查,真正實(shí)現(xiàn)公車(chē)標(biāo)識(shí)全覆蓋。公車(chē)標(biāo)識(shí)也不能一標(biāo)了之,查處有力、堅(jiān)決,監(jiān)督才能有積極性、持續(xù)性。
不少業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前各省份公車(chē)標(biāo)識(shí)在方式、要素、范圍、監(jiān)督方式上都不統(tǒng)一,建議中央對(duì)各省份標(biāo)識(shí)的要素、監(jiān)督方式等進(jìn)行規(guī)范,讓標(biāo)識(shí)易識(shí)易懂,監(jiān)管部門(mén)執(zhí)行有力,這是公車(chē)標(biāo)識(shí)監(jiān)督落地的關(guān)鍵。四川省遂寧市紀(jì)委副書(shū)記、監(jiān)委副主任吳廷友建議,要建立起全國(guó)公車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。“借助高科技手段監(jiān)管,讓公車(chē)跑在‘陽(yáng)光’下。”
此外,葉青建議,公車(chē)標(biāo)識(shí)只是讓群眾看得見(jiàn)而已,未來(lái)還要加大落實(shí)大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位等監(jiān)管方式,讓公車(chē)“私奔”無(wú)處遁形。(烏夢(mèng)達(dá) 吳文詡)
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