據(jù)美國科技媒體網(wǎng)站The Verge報道，特斯拉汽車公司被氫電卡車初創(chuàng)公司尼古拉汽車公司起訴，后者指控特斯拉的電動半掛卡車抄襲其設計，侵犯了專利，并向特斯拉索賠20億美元。

尼古拉公司稱，特斯拉在設計其電動卡車時故意抄襲了該公司的專利。特斯拉發(fā)言人回應稱：“很明顯，這樁訴訟毫無依據(jù)。”尼古拉代表在一份聲明中稱：“我們不會就本案發(fā)表置評，因為它正在審理中。訴訟本身就能說明一切。”

尼古拉公司創(chuàng)建于2014年，該公司在2016年5月展示了兩款產(chǎn)品，一款是電動四輪越野車，另一款是氫燃料電動半掛車。此后，尼古拉又在其產(chǎn)品線中增加了第二輛半掛車，并計劃投資10億美元在亞利桑那州建造一座工廠。

尼古拉公司聲稱，兩家公司的卡車有許多相似點，比如前擋泥板、環(huán)繞式擋風玻璃、設在中間的車門、流線型車身，許多證據(jù)證明特斯拉抄襲尼古拉的設計。該公司還表示，在其發(fā)布氫燃料半掛卡車幾個月后，特斯拉曾嘗試挖走其首席工程師，由此可以看出，特斯拉了解尼古拉的獨特設計。

在訴訟文件中，尼古拉公司表示，特斯拉卡車會在市場上引起混淆。“特斯拉侵權(quán)給尼古拉造成損害，導致尼古拉在投資者與合作伙伴眼中的吸引力下降。因為現(xiàn)在投資者可以與特斯拉合作，后者也能提供替代性半掛卡車。”文件稱。

根據(jù)尼古拉公司的估計，特斯拉專利侵權(quán)給其造成的損失超過20億美元，大致相當于特斯拉發(fā)布電動半掛卡車后其市值增加的部分。

近兩個月，特斯拉麻煩不斷。3月底，在加州的一段高速公路上，一輛特斯拉Model X發(fā)生了致命事故，駕駛該車的司機使用的正是特斯拉自動駕駛系統(tǒng)。目前，美國國家運輸安全委員會正在調(diào)查這起事故，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)正經(jīng)受嚴峻的考驗。另據(jù)CNBC上月報道，特斯拉的汽車零部件中有很大一部分質(zhì)量不合格，或存在嚴重缺陷損壞。

4月27日，據(jù)彭博社報道，特斯拉股東將在6月就一項新政策進行投票表決，這一新政策提出只允許一名獨立董事?lián)味麻L。因為一名股東認為，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克一直兼任董事長，容易引發(fā)特斯拉與Solar City等的利益沖突問題，因此提議更換。不過特斯拉董事會已明確表示反對。