上周，中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)對2005人進行了一項關(guān)于“電子駕駛證”的調(diào)查，調(diào)查顯示，92.6％的受訪者表示如果條件允許，愿意嘗試使用電子駕駛證。個人信息的泄露（58.4％）和偽造虛假“電子證件”（56.4％）是受訪者擔心的主要問題。

受訪者中，00后占0.8％，90后占18.7％，80后占50.2％，70后占20.6％，60后占7.8％，50后占1.6％。

68.4％的受訪者認為比實體證件方便

今年31歲的王朝虎已有10年駕齡，現(xiàn)在是一名專車司機，“一天工作8小時，都在這輛小車里”。為隨時應(yīng)對各類路面檢查，王朝虎的駕駛證和車子的行駛證，始終放在副駕駛座位前的儲物箱內(nèi)。“遇到檢查，馬上就能拿出來”。

把駕駛證和車子“綁定”在一起的習慣，也給王朝虎帶來過麻煩。去年他和家人到外地旅游，本打算在當?shù)刈廛囎择{游，卻發(fā)現(xiàn)駕駛證落在了家中車里，只好作罷。

公務(wù)員孟斌升（化名）出門時，“經(jīng)常糾結(jié)要不要‘帶本兒’”。“平時開車很少，偶爾需要也是出于工作原因。”“相比于別的證件，駕駛證比較‘厚’，放在錢包里很占空間。每天都帶，覺得麻煩；可如果不帶，又怕緊急需要時受到限制。”

本次調(diào)查中，67.8％的受訪者表示曾忘帶駕照，其中13.0％的受訪者經(jīng)常忘帶。17.3％的受訪者表示從不會忘。也有6.7％的受訪者不開車所以不需要帶，8.2％的受訪者還沒有駕照。

調(diào)查中，有92.6％的受訪者表示愿意嘗試使用電子駕駛證。

《道路交通安全法》第九十五條規(guī)定，上道路行使的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當扣留機動車，通知當事人提供相應(yīng)的牌證、標志或者補辦相應(yīng)手續(xù)。

孟斌升覺得，如果可以申領(lǐng)電子駕駛證，將會給生活帶來很大方便，“司機們不必再因某一次忘帶駕駛證而不能開車或受到處罰”。

某駕校教練郭鳴（化名）不建議對電子駕駛證過分依賴。他表示：“很多學(xué)員在學(xué)車時，交規(guī)意識就比較淡薄。即使通過了科目一理論考試，依然不能在實際操作中靈活運用。”郭鳴覺得，“隨身攜帶實體駕照”能帶給人一種儀式感，而若過分依賴電子駕駛證，會讓人在心里放松警惕。

對于電子駕駛證，68.4％的受訪者認為比實體證件更方便；54.7％的受訪者覺得有了電子駕駛證后，不必再攜帶實體證件；49.8％的受訪者將電子證和實體證作為“雙保險”；21.9％的受訪者表示有機會要申領(lǐng)，以防萬一；18.9％的受訪者表示愿意嘗試是出于好奇。

58.4％的受訪者擔心造成個人信息泄露

江蘇鹽城推出的電子駕駛證可以直接在相關(guān)微信服務(wù)號上申領(lǐng)。申請時，需要填寫駕駛證號、檔案編號、手機號碼等信息，通過審核后，即可獲得專屬的電子駕駛證，作為對實體證件的補充。目前，該電子駕駛證僅在江蘇鹽城范圍內(nèi)有效。

新奇和肯定之外，人們對電子駕駛證也不乏一些擔憂。

某高校大二學(xué)生孫紫陌表示，自己不會輕易嘗試電子駕駛證，“現(xiàn)在，涉及在網(wǎng)絡(luò)上填寫身份信息，我都會很謹慎，很害怕自己的信息被泄露出去。”孫紫陌曾深受個人信息泄露的困擾。去年，她報名參加了一次托?？荚?，“之后便不斷地收到各種留學(xué)機構(gòu)、英語培訓(xùn)機構(gòu)的電話，讓人很無奈。”談起電子駕駛證，孫紫陌擔心類似的事情再發(fā)生。

數(shù)據(jù)表明，個人信息的泄露（58.4％）是受訪者擔心的最主要問題。其他潛在問題還有：偽造虛假電子駕駛證（56.4％）、會使更多人不再攜帶實體駕駛證（35.8％）、在不同地區(qū)無法通用（33.9％）、申領(lǐng)電子駕駛證的程序不夠完善（28.1％）、手機等電子設(shè)備沒電時可能會出現(xiàn)“無證可查”（28.1％）和相關(guān)管理措施不夠細化（24.5％）等。

北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教授董寶田表示，電子駕駛證是互聯(lián)網(wǎng)＋在城市交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用，既方便了民眾的出行，也是交管工作的一次數(shù)字化提升。電子駕駛證的出現(xiàn)，讓司機能夠通過互聯(lián)網(wǎng)將自身已有的駕駛資格展現(xiàn)出來。

面對人們對電子駕駛證的擔憂，董寶田強調(diào)：“首先要有實體證件，才能申領(lǐng)電子證件，一定要杜絕‘無證變有證’的情況，要保證整個系統(tǒng)在交通管理人員的控制下。”

另外，董寶田建議相關(guān)管理部門和交通執(zhí)法人員針對電子駕駛證進一步調(diào)整、細化執(zhí)法流程和規(guī)章制度，“比如當駕駛?cè)藛T遇到路面檢查時，出示的是實體證件還是電子證件，都應(yīng)當有明確細致的記錄。”

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，除駕駛證，許多證件也都出現(xiàn)了“電子版”。調(diào)查顯示，人們期待使用的“電子證件”還有：電子身份證（58.1％）、電子社保卡（49.6％）、電子會員卡（43.2％）、電子就診卡（42.2％）、電子代金券（35.0％）、電子行駛證（33.4％）、電子讀者證（25.4％）和電子校園卡（20.1％）等。