人民網(wǎng)廣州3月31日電（胡挹工）昨日，東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致5008車型，其海外版車型在去年的巴黎車展全球首發(fā)。新車基于EMP2平臺(tái)打造，定位7座中型SUV，并將在今年6月份正式上市。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致5008采用的是標(biāo)致家族化的前臉造型，車頭部分跟國(guó)產(chǎn)4008的造型比較接近，細(xì)節(jié)之處有所差異。前大燈采用了全LED光源，倒梯形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，普通版和GT版的造型有所差異。

尺寸方面，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致5008的外部長(zhǎng)寬高尺寸為4670/1855/1655（1650）mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國(guó)產(chǎn)4008加長(zhǎng)了110mm。車頂線條較為平直，有利于營(yíng)造寬敞的內(nèi)部空間。尾部的設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于極具品牌標(biāo)識(shí)度的“獅爪”尾燈，內(nèi)部同樣是采用了LED燈源。

新車的內(nèi)部采用了航空駕駛艙般的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與4008如出一轍，看上去科技感很強(qiáng)。高配車型帶有12.3英寸全液晶儀表功能豐富，可以根據(jù)個(gè)人愛好進(jìn)行不同風(fēng)格的切換。8英寸多媒體觸屏系統(tǒng)同樣是提升了車內(nèi)的科技感和操作便利性。

配置方面，國(guó)產(chǎn)版5008將根據(jù)車型的不同，配備有LED前大燈、霧燈、車身鍍鉻飾條（含前保險(xiǎn)杠/外后視鏡/側(cè)窗邊框/門把手等）、全景天窗、行李架、黑色車頂，以及18英寸或19英寸的輪圈。

空間布局上，該車采用了SUV車型相對(duì)比較常見的2+3+2式布局，其中第二排座椅可分別進(jìn)行放倒，空間十分靈活。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致5008與4008車型保持一致，搭載最大功率分別為167馬力和204馬力的1.6T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，且僅提供前輪驅(qū)動(dòng)車型。

東風(fēng)標(biāo)致完成SUV產(chǎn)品布局 將2017年定為東風(fēng)標(biāo)致SUV戰(zhàn)略年

東風(fēng)標(biāo)致5008是一款全球車型。初代標(biāo)致5008是一款MPV車型，與雪鐵龍C4 Picasso畢加索同樣誕生于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的PF2平臺(tái)，但并未像C4 Picasso畢加索一樣引入國(guó)內(nèi)。其于2009年正式上市，主要在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷售。如今引入國(guó)內(nèi)的5008是車型的第二代車型，于2016年的巴黎車展首發(fā)。新車從MPV完全改頭換面，變?yōu)榱艘豢?座SUV車型，平臺(tái)誕生自標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)，可以說(shuō)是一款全新的車型。

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)SUV市場(chǎng)份額已經(jīng)占據(jù)整車銷售市場(chǎng)的超過41%，并且還在不斷增長(zhǎng)中。而隨著二孩政策的放開，7座型SUV也開始越來(lái)越多地獲得消費(fèi)者的青睞。算上東風(fēng)標(biāo)致5008，至此東風(fēng)標(biāo)致旗下共有2008、3008、4008以及5008共計(jì)4款SUV產(chǎn)品，涵蓋了小型SUV、緊湊級(jí)SUV、中型SUV以及7座中型SUV四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。也因此，東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了東風(fēng)標(biāo)致的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，那就是在2017年將以SUV產(chǎn)品為核心。東風(fēng)標(biāo)致還正式宣布，將2017年定為“東風(fēng)標(biāo)致SUV年”。

姍姍未必來(lái)遲 加強(qiáng)經(jīng)銷商渠道管理或助力SUV戰(zhàn)略成功

中國(guó)市場(chǎng)早已進(jìn)入了SUV當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，近幾年自主品牌更是通過各種SUV產(chǎn)品的推出，搶回了不少市場(chǎng)份額。東風(fēng)標(biāo)致直到如今才推出SUV戰(zhàn)略，頗有些“姍姍來(lái)遲”的意味。

然而我國(guó)向來(lái)有句俗語(yǔ)，“好飯不怕晚”。雖然在市場(chǎng)反應(yīng)上，合資車企受限于外方，產(chǎn)品推出的速度比不上中國(guó)品牌，但產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)依舊存在。而另一個(gè)細(xì)節(jié)，也顯示出東風(fēng)標(biāo)致的潛力不容小視。那就是對(duì)經(jīng)銷商合作伙伴的重視。

在本次東風(fēng)標(biāo)致5008亮相的會(huì)場(chǎng)上，記者注意到了一個(gè)很有意思的細(xì)節(jié)。那就是在介紹車輛時(shí)，除了東風(fēng)標(biāo)致廠家的領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)工程師們之外，經(jīng)銷商店的總經(jīng)理們也聲情并茂地加入了車輛的介紹中。

在現(xiàn)場(chǎng)，一男一女兩位來(lái)自西南地區(qū)的經(jīng)銷商總經(jīng)理分別從感性和性能兩個(gè)角度介紹了對(duì)5008的感受，對(duì)東風(fēng)標(biāo)致5008未來(lái)的銷量，充滿信息。事實(shí)上，在重磅車型的發(fā)布會(huì)上，邀請(qǐng)經(jīng)銷商合作伙伴上臺(tái)為車型站臺(tái)，這在車企當(dāng)中極為罕見，也從另一個(gè)方面突出了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)經(jīng)銷商伙伴的重視。

而在會(huì)后的專訪環(huán)節(jié)，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港也強(qiáng)調(diào)稱，將加強(qiáng)與經(jīng)銷商的合作與管理，“我們將會(huì)與經(jīng)銷商共同成長(zhǎng)。”李海港如是說(shuō)。

對(duì)于汽車的銷售來(lái)說(shuō)，渠道之爭(zhēng)也正是銷量之爭(zhēng)。東風(fēng)標(biāo)致在發(fā)布會(huì)上釋放的信號(hào)，表現(xiàn)出了對(duì)經(jīng)銷商伙伴很強(qiáng)的重視。而一旦渠道鋪平，產(chǎn)品力又比較出色，一款中型7座SUV相信在市場(chǎng)上是不愁銷量的。