■長安CX70T

長安CX70T是在今年一月份上市，相比于長安CX70，其采用了全新的1.5T+6AT的動(dòng)力組合，此外還對(duì)車輛的前格柵以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，給人的感覺要更顯精致些。

長安CX70 2017款 CX70T 1.5T 自動(dòng)豪擎版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

9.99萬

『配圖為1.5T自動(dòng)尊擎版』

四款車型的車身尺寸對(duì)比車型北汽威旺S50

1.5T CVT 歡動(dòng)精英型北汽幻速S6

1.5T CVT暢享型東風(fēng)風(fēng)光580

1.5T CVT豪華型長安CX70T

1.5T自動(dòng)豪擎版長（mm）4654469346804705寬（mm）1816183918451800高（mm）1680168317151775軸距（mm）2670270027802780

其車身尺寸是4705×1800×1775mm，軸距為2780mm，車身長度和高度在四款車型中都是最大的，實(shí)車看上去也比較威武。

■內(nèi)飾介紹

內(nèi)飾采用了左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，樣式較為規(guī)整。在中控臺(tái)上加入了黑色烤漆與銀色飾板加以裝飾，為整車全黑的內(nèi)飾增添了一份活力。這種偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，更好的迎合了年輕消費(fèi)群體。

四款車型的配置對(duì)比車型北汽威旺S50

1.5T CVT 歡動(dòng)精英型北汽幻速S6

1.5T CVT暢享型東風(fēng)風(fēng)光580

1.5T CVT豪華型長安CX70T

1.5T自動(dòng)豪擎版前排 側(cè)氣囊-前○/副-前●/后--胎壓監(jiān)測(cè)--●-無鑰匙進(jìn)入/

一鍵啟動(dòng)-/--/-●/●●/●自動(dòng)駐車-●--電動(dòng)天窗○●●-真皮方向盤-●●●方向盤調(diào)節(jié)上下/前后調(diào)節(jié)上下/前后調(diào)節(jié)上下調(diào)節(jié)上下調(diào)節(jié)定速巡航●●--第二排座椅移動(dòng)---●GPS導(dǎo)航●●●-揚(yáng)聲器數(shù)量4-5個(gè)4-5個(gè)6-7個(gè)6-7個(gè)日間行車燈-●●●自動(dòng)頭燈-●--車內(nèi)氛圍燈-●--后視鏡加熱--●-后視鏡電動(dòng)折疊--●●空調(diào)控制方式手動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)后排獨(dú)立空調(diào)--●-后排出風(fēng)口--●●車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾-●--發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)---●

在配置方面，它的配置標(biāo)準(zhǔn)和東風(fēng)風(fēng)光580相當(dāng)，一些主流的配置也均有配備。如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、第二排座椅可前后滑動(dòng)、外后視鏡電動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。

■乘坐空間及后備廂空間介紹

四款車型后備廂尺寸對(duì)比車型北汽威旺S50

1.5T CVT 歡動(dòng)精英型北汽幻速S6

1.5T CVT暢享型東風(fēng)風(fēng)光580

1.5T CVT豪華型長安CX70T

1.5T自動(dòng)豪擎版最小進(jìn)深（mm）9101030390380放倒第三排座椅后進(jìn)深（mm）--1140870放倒第二排座椅后進(jìn)深（mm）174019801980870高（mm）7808708701020車內(nèi) 寬度（mm）1280135011301380

體驗(yàn)者的身高為185cm，坐進(jìn)前排座椅后頭部空間為四指；第二排座椅的頭部空間為一拳，腿部空間可在沒有至兩拳之間變化；第二排座椅的頭部空間約為兩指，腿部空間可在沒有至一拳之間變化，整個(gè)乘坐空間還是十分充裕的。后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的進(jìn)深為380mm，將第三排座椅向前翻折后的進(jìn)深為870mm，由于其第二排座椅的靠背并不能完全向前翻折，這就對(duì)它的最大進(jìn)深有一定影響。不過第三排座椅向前翻折后的空間還是比較大的，滿足日常使用沒有問題。

■儲(chǔ)物空間展示

■動(dòng)力及懸架系統(tǒng)介紹

長安CX70T搭載的均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率150馬力，峰值扭矩為230牛·米，扭矩在四款車型中是最大的。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，與其它三款車型不同。懸架方面采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

四款車型動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比車型

北汽威旺S50

1.5T CVT 歡動(dòng)精英型

北汽幻速S6

1.5T CVT暢享型

東風(fēng)風(fēng)光580

1.5T CVT豪華型

長安CX70T

1.5T自動(dòng)豪擎版

排氣量（L）1.5L1.5L1.5L1.5L進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓最大 功率

（馬力）150150150150最大 扭矩

（牛·米）210/2500-4000rpm215/1800-4400rpm220230/2000-4000rpm變速箱類型CVTCVTCVT6AT驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置 前 驅(qū)前置 前 驅(qū)前置 后 驅(qū)轉(zhuǎn)向類型機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力前 懸架形式麥弗遜式 獨(dú)立懸架麥弗遜式 獨(dú)立懸架麥弗遜式 獨(dú)立懸架麥弗遜式 獨(dú)立懸架后 懸架形式多連桿 獨(dú)立懸架多連桿 獨(dú)立懸架扭力梁式 非獨(dú)立懸架五連桿螺旋 彈簧

■車型推薦：長安CX70T 2017款1.5T自動(dòng)豪擎版

廠家指導(dǎo)價(jià)格：9.99萬元

我們推薦的這款自動(dòng)豪擎版相比于頂配的自動(dòng)尊擎版價(jià)格便宜了一萬元，主要減少了前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、定速巡航、主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和導(dǎo)航等，相比之下一萬元的差價(jià)對(duì)于購買這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來說要更有吸引力。長安CX70T是一款外觀偏硬朗的中型SUV車型，自在去年四月份推出長安CX70以來，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合只能說是中規(guī)中矩，與同級(jí)別車型相比沒有優(yōu)勢(shì)可言。而隨著1.5T車型的加入，它也愈發(fā)向主流靠攏。相信今年的銷量會(huì)有進(jìn)一步程度的提升。

◆編輯總結(jié)：

我們這次海選的四款車型最鮮明的特點(diǎn)就是它們都采用1.5T+自動(dòng)擋的動(dòng)力組合，并且售價(jià)都不到10萬元。相信但就這些亮點(diǎn)放在一起就足夠吸引眼球了。這四款車型可以分為兩類，其中北汽威旺S50和北汽幻速S6有著較高的相同點(diǎn)，首先他們均出自北汽集團(tuán)，也是四款車型中采用五座座椅布局以及后多連桿獨(dú)立懸架的車型，它們的售價(jià)也要稍低一些。而東風(fēng)風(fēng)光580和長安CX70均為七座座椅布局，后懸架換成了非獨(dú)立式。它們的配置在四款車型中相對(duì)來說是比較高的。且七座的座椅布局也可以拿來應(yīng)急，將最后一排座椅向前翻折后又兼顧五座版車型的后備廂空間。

四款車型中首先為您推薦的是東風(fēng)風(fēng)光580，它外形動(dòng)感且顏值高，配置也是最為豐富的。而廠家推出的七年或15萬公里的整車質(zhì)保是其它三款車型所沒有的；其次推薦的是長安CX70T，作為這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中為數(shù)不多的硬朗風(fēng)格車型，它在外觀上確實(shí)能夠吸引一部分消費(fèi)者的目光，我認(rèn)為它最大的亮點(diǎn)是配備了來自愛信的6AT變速箱，在這個(gè)級(jí)別中的車型來說還是比較少見的，在實(shí)際駕駛過程中也比配備CVT變速箱的車型更有樂趣些；接下來為你推薦的北汽幻速S6，它同樣有著一副較高顏值的外觀和不俗的配置，但相比之下它的市場(chǎng)知名度和經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面還需進(jìn)一步加強(qiáng)；近年來北汽在新車型推出方面有點(diǎn)孩子多了好打架的感覺，尤其是旗下的MPV車型（幻速、威旺、伽途、昌河等等），而在SUV市場(chǎng)方面也有點(diǎn)這樣的感覺，比如北汽威旺S50，它與紳寶X65的相似度真的是太高了，整體產(chǎn)品以中庸為主，給人不溫不火的感覺。不過它開起來的感覺還是挺不錯(cuò)的，尤其是它的剎車成績(jī)比較穩(wěn)定。給我們的印象就是有些實(shí)力但不張揚(yáng)，適合性格低調(diào)內(nèi)斂的消費(fèi)者。（文/汽車之家劉東）

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