兩部門發(fā)取消限遷指令二手車全國統(tǒng)一大市場(chǎng)將形成
“限遷終于要被徹底打破了!國家給我們送了個(gè)春節(jié)大禮包!”二手車行業(yè)近日熱鬧非凡,二手車人激動(dòng)不已。1月22日,商務(wù)部網(wǎng)站上公開發(fā)布的《商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司負(fù)責(zé)人談取消二手車限遷政策相關(guān)問題》明確指出,除京津冀、長三角、珠三角9個(gè)城市外,只要符合當(dāng)?shù)芈飞闲旭偟能囕v排放標(biāo)準(zhǔn),就必須允許遷入,不得設(shè)定其他限制措施。
隨著我國居民汽車保有量的不斷增加,二手車市場(chǎng)日益活躍,二手車快速流通,不僅可以帶動(dòng)二手車消費(fèi),還可以縮短新車置換周期,促進(jìn)新車銷售,同時(shí),更可以加速老舊汽車更新淘汰,提高地方環(huán)保水平。為改善二手車流通政策環(huán)境,建立全國統(tǒng)一有序的二手車大市場(chǎng)。2016年,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確提出要“活躍二手車市場(chǎng)”,3月底,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱國八條),明確要求各地政府不得制定二手車限遷政策,對(duì)于已經(jīng)實(shí)施二手車限遷政策的地方,要在5月底之前全面取消。
然而國八條在地方落實(shí)遇到嚴(yán)重阻力,截至2016年底,距離國八條要求期限已超出6個(gè)月,依然有河南、福建、吉林、甘肅、青海、寧夏、海南、西藏8個(gè)省區(qū)未正式發(fā)文明確打破限遷。已出臺(tái)文件的省市中,遼寧、云南將限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國四,河南(未出落實(shí)國八條的文件)、蕪湖更是將限遷標(biāo)準(zhǔn)提高至國五,引起行業(yè)一片嘩然,河南部分二手車商只能聚集到省交管大隊(duì)門口集體上訪,嚴(yán)重?fù)p害了中央和地方政府的公信力。
為解決各地理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問題,2016年12月29日,環(huán)保部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作的通知》(以下簡稱通知),對(duì)國八條打破限遷的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確解釋:對(duì)于在機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)和安全檢驗(yàn)有效期內(nèi),并經(jīng)轉(zhuǎn)入地環(huán)保檢驗(yàn),符合轉(zhuǎn)入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,各地不得設(shè)定其他限制措施(國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域和國家要求淘汰的車輛除外)。近日,商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司負(fù)責(zé)人再次用最通俗的語句告訴大家,打破限遷的標(biāo)準(zhǔn)就是:當(dāng)?shù)啬芘苁裁礃拥能?,就必須允許同樣排放標(biāo)準(zhǔn)的車遷入。
某某人(河南二手車商)歡喜地說:“商務(wù)部這個(gè)解釋好??!地方政府再也不能用復(fù)雜的政策語言搪塞我們了!之前,河南全省把二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)提高到國五,就是說依據(jù)國家環(huán)保部、工信部2016年的4號(hào)公告,我們頓時(shí)都蒙圈了,國家剛出了國八條要打破限遷,咋又出政策要提高到國五?后來經(jīng)過一段時(shí)間才搞清楚,4號(hào)公告說的是新車!新車!新車!地方政府利用車商不太懂政策而糊弄我們太讓人生氣!”
某某人(遼寧二手車商)對(duì)打破限遷仍有擔(dān)憂。“國務(wù)院文件要求打破限遷,但我們遼寧省政府出文說只有國四及以上二手車才能遷入,國務(wù)院文件都沒能徹底執(zhí)行,商務(wù)部和環(huán)保部發(fā)的這個(gè)文件管用嗎?”
早在2016年5月24日,新華社新華時(shí)評(píng)發(fā)布《二手車取消“限遷”不應(yīng)打折扣》文章,明確指出地方限制外地二手車遷入是地方保護(hù)主義思維;二手車流通受阻,不僅制約了這個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展,也違反了《反壟斷法》,地方局部利益必須符合全國整理利益。7月24日,人民日?qǐng)?bào)要聞版頭條刊登《打起小算盤丟了大格局》的文章,對(duì)地方政府落實(shí)不力的原因進(jìn)行了逐一分析,對(duì)二手車污染地方環(huán)境、給地方稅收貢獻(xiàn)少等謬論都進(jìn)行了一一駁斥,并明確提出“不謀全局者,不足以謀一域”。
二手車打破限遷難是現(xiàn)階段中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題中的一個(gè)典型案例,也是當(dāng)前改革攻堅(jiān)的一個(gè)縮影。隨著中央不斷深入地推動(dòng),相信各地政府會(huì)用全國統(tǒng)一大市場(chǎng)的大格局來修改地方政策,推動(dòng)限遷全面打破。環(huán)保部和商務(wù)部也應(yīng)加強(qiáng)督查,不斷督促,把深入民心的好政策切切實(shí)實(shí)落實(shí)到位。
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:兩部門發(fā)取消限遷指令二手車全國統(tǒng)一大市場(chǎng)將形成)