近日，上汽大通在海南舉辦了2017年?duì)I銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)，上汽集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松宣布，上汽大通品牌明年的銷(xiāo)量預(yù)期將提升至9萬(wàn)輛。隨后藍(lán)青松接受了記者采訪，他表示：對(duì)T60皮卡、D90 SUV以及RV80房車(chē)等新產(chǎn)品有著良好銷(xiāo)售期望，接下來(lái)將繼續(xù)加快品牌建設(shè)，發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)并優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)流程，以迎接挑戰(zhàn)。

2017年銷(xiāo)量目標(biāo)9萬(wàn)輛

藍(lán)青松在會(huì)上表示，在2017年上汽大通將對(duì)旗下的主力車(chē)型V80、G10設(shè)立新的銷(xiāo)售目標(biāo)，分別為3.6萬(wàn)輛與3.27萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率雙雙突破25%，力爭(zhēng)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中提升影響力。在全新車(chē)型方面，T60皮卡預(yù)計(jì)明年銷(xiāo)售1.13萬(wàn)輛，將于明年3月起正式交付給用戶(hù)；全新D90 SUV有著巨大的市場(chǎng)潛力，將在2017年9月正式上市，明年預(yù)期銷(xiāo)量達(dá)到1萬(wàn)輛。

藍(lán)青松向記者透露，2016年上汽大通整體增長(zhǎng)32%，其中海外業(yè)務(wù)增幅達(dá)47%，實(shí)現(xiàn)了良好的勢(shì)頭。在產(chǎn)品上，G10以差異化的定位，首先打開(kāi)了“北上廣”等一線市場(chǎng)；寬體輕客V80目前占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)20%的份額。他表示，明年上汽大通將形成房車(chē)、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產(chǎn)品組合，并且從T60皮卡開(kāi)始全系搭載智能互聯(lián)技術(shù)。

以C2B戰(zhàn)略為核心 發(fā)展創(chuàng)新產(chǎn)品

上汽集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松

C2B業(yè)務(wù)成為上汽大通目前以及今后最為核心的產(chǎn)品戰(zhàn)略，其意義包含在從產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，都將由用戶(hù)參與其中，做到真正的以用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)的創(chuàng)新汽車(chē)行業(yè)模式。藍(lán)青松表示，上汽大通的C2B模式將從RV80房車(chē)、T60皮卡以及D90起實(shí)施,，并已經(jīng)有所成果。2017年，將建立起包括交互、平臺(tái)構(gòu)架、數(shù)據(jù)在內(nèi)從C端到B端的整體鏈條，在C端（客戶(hù)端）實(shí)現(xiàn)更多的粉絲積累。

對(duì)于上汽大通即將實(shí)現(xiàn)的多種類(lèi)型產(chǎn)品布局態(tài)勢(shì)，藍(lán)青松表示：上汽大通看到MPV、皮卡、房車(chē)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，因此選擇進(jìn)入這些細(xì)分市場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)在輕型商用車(chē)上跨界已經(jīng)比較常見(jiàn)，如奔馳、豐田、福特、GMC等都有類(lèi)似的產(chǎn)品布局。

藍(lán)青松說(shuō)：“目前上汽大通產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)到50萬(wàn)元，其中G10已在20萬(wàn)元市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，且銷(xiāo)量正在增加。D90上市以后，我們會(huì)繼續(xù)在20萬(wàn)市場(chǎng)占有一席之地。”

這正是正所謂“沒(méi)有飽和的市場(chǎng)，只有被淘汰的產(chǎn)品”。

“從技術(shù)上，我們可以力壓合資企業(yè)；在互聯(lián)網(wǎng)智能化、新能源領(lǐng)域上，上汽大通的行動(dòng)將會(huì)很迅速，這是今后中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)所在”，藍(lán)青松如是說(shuō)道。

繼續(xù)打造品牌價(jià)值 產(chǎn)品力為先

從上汽集團(tuán)“十三五”戰(zhàn)略角度來(lái)看，今后在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)寻l(fā)力重點(diǎn)放在自主品牌上，而上汽大通將在此扮演重要角色，預(yù)期在2020年銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛。“上汽商用車(chē)事業(yè)部要承擔(dān)集團(tuán)‘十三五’戰(zhàn)略的主力”，藍(lán)青松說(shuō)道。

從五年前進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，上汽大通這個(gè)年輕的品牌已經(jīng)初見(jiàn)成效，發(fā)展迅速。藍(lán)青松對(duì)于上汽大通在五年前成立后的首批車(chē)型記憶深刻，他說(shuō)：“我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記2011年10月份上市時(shí)，當(dāng)月只賣(mài)了10臺(tái)車(chē)，我甚至知道每個(gè)車(chē)的用戶(hù)是誰(shuí)。”他認(rèn)為，品牌建設(shè)沒(méi)有捷徑，靠的是產(chǎn)品銷(xiāo)量、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品價(jià)格、用戶(hù)口碑。上汽大通將依靠產(chǎn)品本身的實(shí)力，逐步占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)，體現(xiàn)自身價(jià)值。

藍(lán)青松透露，上汽大通將爭(zhēng)取在2017至2018年達(dá)成細(xì)分市場(chǎng)第二名的目標(biāo)；在2019年至2020年期間，力爭(zhēng)成為寬體輕客市場(chǎng)的銷(xiāo)量第一。未來(lái)，包括V80的換代產(chǎn)品等將瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)，以C2B業(yè)務(wù)模式不斷引領(lǐng)創(chuàng)新。