高鐵15元盒飯正在加班生產(chǎn)
據(jù)新華社電 高鐵15元盒飯還生產(chǎn)嗎?春運(yùn)期間,記者帶著這些問(wèn)題探訪了北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)基地。
在“理化實(shí)驗(yàn)室”,工作人員正在對(duì)蔬菜等原材料進(jìn)行檢測(cè),分析農(nóng)藥殘留、新鮮度等,如果不合格就會(huì)從源頭淘汰。
由于衛(wèi)生要求記者只能透過(guò)玻璃觀看生產(chǎn)過(guò)程。在蔬菜區(qū),工人用一只小刀將每棵菜的菜梗與菜葉劃開,避免一起烹制不能保障兩個(gè)部位都有好的口感。旁邊一位工作人員每過(guò)半小時(shí)會(huì)拿著粘毛器幫操作人員清理制服外的毛發(fā)。熟制車間的工作是“燉、煮、炒、蒸、烤、油炸”,但這里沒(méi)有明火,是用蒸汽等加熱食物。容量300升的大鍋內(nèi)盛出熱氣騰騰的胡蘿卜燒牛腩后,有專業(yè)廚師前來(lái)品鑒。
餐食制作完成后,還需要經(jīng)過(guò)三個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)。首先是金屬檢測(cè),看看有沒(méi)有清潔球的鐵絲等;然后是重量檢測(cè),保證餐食標(biāo)準(zhǔn);最后是X光異物檢測(cè),看看有沒(méi)有小石子等非金屬異物。
據(jù)介紹,目前北京京鐵列車服務(wù)公司生產(chǎn)10元、15元、20元、30元、45元、65元、99元7個(gè)價(jià)位28個(gè)品種的各類餐品。但45元盒飯的產(chǎn)量最多,占到一半以上。“春運(yùn)期間,我們加班加點(diǎn)保障供餐,讓每位有需要的乘客都能吃上安心、有保障的列車食品。”北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)副總監(jiān)詹冰說(shuō)。
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:高鐵15元盒飯正在加班生產(chǎn))