張朦徒步到達西藏昌都地區(qū) 本人提供

初中畢業(yè)后，年僅15歲的張朦就踏上了窮游之旅。一路坐火車從孝感到寧波，那時還不時興“世界那么大，我想去看看”，她就抱著想看看江南水鄉(xiāng)的愿望，獨自踏上旅程。今年，帶著賣相機換來的2000多元，即將成為武漢商貿(mào)職業(yè)學院大二學生的她將再次踏上前往西藏之路，一路搭車徒步前行。

　　用壓歲錢開始15歲的旅行

張朦的第一次旅行在初中畢業(yè)的暑假。從小，愛讀國外的旅游文章，盡管出生在孝感市的一個小鎮(zhèn)，但她很早就萌生要獨自出行的想法。在父親的堅決反對之下，她揣著當年的壓歲錢還是坐上了前往寧波的火車。

她回憶，自己很幸運，火車上認識一個在寧波工作的武漢人，到了后請她吃早餐，還給她買了車票，并一再囑咐她注意安全。獨自上路后，她住在30元的小旅館，每天穿梭于各個景點。

“近半個月的旅行只花了不到1000元。”張朦說，在寧波時認識一個湖北的打工者，與她同齡，對方卻已是一家包裝廠的工人，過著艱辛的日子。她暗下決心，一定要考上大學，用知識改變生活，而不只是勞力。

她說，寧波之行后，她每年暑假都會踏上窮游之旅，截至今年，已窮游12省38個城市。她坦承，一路最大的收獲是遇到不同的人，白領、大學生、70歲余歲騎行的老人都讓她看到了更大的世界。

　　搭乘30多輛順風車到達拉薩

去年七月初七，是張朦的20歲生日。這個生日她終于在拉薩度過。從家鄉(xiāng)孝感出發(fā)，由川藏線一路搭車加徒步到達拉薩，最后回到武漢，前后60天。

“一直向往去西藏，特意選在20歲完成。”她介紹，在青旅結識一個伙伴后，他們結伴途經(jīng)雅安、康定、東俄洛等地，共搭乘30多輛順風車。“我們坐過面包車、拖拉機、運貨車，司機都很好，順路就都會捎上我們，也不收我們錢。”

但當沒有車經(jīng)過的時候，他們只有靠兩條腿步行前進。張朦回憶，最艱難的是在214、318兩條國道線的結合部芒康一帶，人煙稀少，很難搭車，還只能在外搭帳篷而棲。

“記憶最深刻的是通麥天險，是川藏線最險的一段路。”她說，沿線的山體土質較疏松，且附近遍布雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方。最終，在交管人員的協(xié)助下，他們才勉強通過。

而今年，張朦已出發(fā)到了廣東，準備打工到月底就再次出發(fā)走西藏。

　　旅游狂人也是“打工達人”

張朦的旅游經(jīng)費從不向家里伸手。她告訴記者，從高中暑假起，她就做過公司文員、飯店服務員、企業(yè)流水線工人，“這也是我看世界的一種方式”。

去年，窮游西藏時她又做起了攤販。她回憶，到達拉薩時，已基本花光了身上所有錢，為了能留在西藏一段時間，她觀察到游客購物較多的大昭寺門口，不少人擺攤給人編辮子。她在旁“偷師”幾小時，回去自己練習，第二天就出門接單，一天就賺300元左右。

一星期后，編辮子生意不景氣了，她又學起畫印度海娜文身，一個文身收費80元，由當?shù)氐暮献骰锇槭占瘓D片，她擺攤畫畫，一個星期賺了近2000元錢。

帶著賺得的收入，她還前往了阿里地區(qū)。從西藏回到武漢時，她穿破了3雙鞋，這成為她最難忘的一段旅程。（記者耿尕卓瑪、通訊員陸慧、實習生田子平）