北京商報(bào)訊（記者 王曉然 趙述評(píng)）商業(yè)巨頭圍繞物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，正在向倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)聚焦。蘇寧易購(gòu)全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇蘇寧物流”）7月6日與深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)基金管理（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)”）聯(lián)合設(shè)立物流地產(chǎn)基金，已經(jīng)募得的首期資金規(guī)模為50億元。蘇寧表示，物流地產(chǎn)基金將盤(pán)活存量資產(chǎn)，加速資金循環(huán)，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)公司物流倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的快速擴(kuò)張。作為蘇寧“三駕馬車”中的重要一環(huán)，物流在今年正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)成為蘇寧易購(gòu)的核心產(chǎn)業(yè)之一。

公告顯示，本次物流地產(chǎn)基金首期基金募資50億元，將主要用于收購(gòu)蘇寧建成的成熟倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)化收購(gòu)及投資開(kāi)發(fā)符合條件的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施。其中，江蘇蘇寧物流認(rèn)繳出資25.5億元，深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)代表其管理的私募投資基金認(rèn)繳出資24.5億元。目前，物流地產(chǎn)基金的首期基金已在中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)完成備案手續(xù)，并取得《私募投資基金備案證明》。據(jù)了解，蘇寧投資設(shè)立物流地產(chǎn)基金的計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)行半年有余。去年11月13日，江蘇蘇寧物流與深創(chuàng)投曾聯(lián)合設(shè)立300億元物流地產(chǎn)基金。

對(duì)于眾多包含電商業(yè)務(wù)的商業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，物流被認(rèn)為是企業(yè)的“命脈”，物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)的重要性被不斷放大，甚至成為企業(yè)撬動(dòng)流量市場(chǎng)的杠桿。但高企的倉(cāng)儲(chǔ)物流成本讓企業(yè)望而卻步，輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)正成為趨勢(shì)。京東自2014年開(kāi)始規(guī)劃的向第三方商家提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的物流倉(cāng)儲(chǔ)亞洲一號(hào)已在上海、北京、武漢、沈陽(yáng)等城市和地區(qū)不斷落地，數(shù)量達(dá)到15個(gè)，成為京東吸引品牌商的利器。計(jì)劃實(shí)現(xiàn)72小時(shí)貨通全球的阿里，旗下菜鳥(niǎo)也計(jì)劃在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)世界級(jí)物流樞紐，預(yù)計(jì)2023年投入使用。