近日，有來(lái)自杭州的徐女士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，自己平時(shí)會(huì)使用摩拜單車，但是已經(jīng)出現(xiàn)了兩次關(guān)鎖后仍然會(huì)繼續(xù)計(jì)費(fèi)的情況。雖然已經(jīng)與客服聯(lián)系解決了問(wèn)題，但這幾次的情況出現(xiàn)后，徐女士表示對(duì)摩拜單車有些失望。

除了徐女士，來(lái)自廣州的張女士也對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，自己也遇到了類似的情況。

摩拜單車屢現(xiàn)大規(guī)模故障

張女士表示，自己在大概四、五天前使用二維碼掃碼了一輛摩拜單車，但是當(dāng)時(shí)該輛單車并沒(méi)有開(kāi)鎖，卻已經(jīng)顯示開(kāi)始計(jì)費(fèi)了。張女士當(dāng)時(shí)在摩拜單車APP內(nèi)反饋故障，卻一直沒(méi)有解決，1月21日發(fā)現(xiàn)，該輛單車仍在計(jì)費(fèi)，目前已經(jīng)騎行了110小時(shí)41分鐘，騎行距離為930.7米。張女士表示，目前并不知道單車在哪里，也無(wú)法將其關(guān)鎖，只能繼續(xù)向客戶端反饋情況。

值得注意的是，除了上述個(gè)案，摩拜單車近日還連續(xù)出現(xiàn)了大規(guī)模故障。1月18日早間，大量網(wǎng)友在社交平臺(tái)上反映，北京、上海、成都、 南京等多地的摩拜單車均出現(xiàn)故障，掃碼后無(wú)法解鎖，押金還被清零了，月卡也顯示失效。

1月19日早間，也有部分用戶反映摩拜單車出現(xiàn)了無(wú)法掃碼等問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，有摩拜單車用戶表示，1月18日早晨，在騎行結(jié)束后，摩拜單車APP上仍然顯示正在計(jì)費(fèi)，在APP上報(bào)錯(cuò)無(wú)果，經(jīng)多次操作都未能解決問(wèn)題。不僅如此，摩拜單車官方客戶服電話還一直無(wú)法打通。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，在摩拜官方微博下，有大量的摩拜單車用戶表示，摩拜官方的客服電話很難打通。

還有網(wǎng)友表示，在1月18日早間，掃碼摩拜單車上的二維碼之后，無(wú)法將單車上的鎖打開(kāi)，而是出現(xiàn)了一行代碼，賬戶內(nèi)的押金、余額包括月卡都全部清零。

對(duì)于大量網(wǎng)友反映的故障問(wèn)題，摩拜單車回應(yīng)稱，1月18日早晨，因網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，摩拜APP部分功能和信息的顯示出現(xiàn)短時(shí)故障。經(jīng)緊急排查修復(fù)，摩拜單車的服務(wù)已陸續(xù)恢復(fù)。與此同時(shí)，摩拜單車還向用戶表示了歉意。

1月18日下午，《證券日?qǐng)?bào)》記者嘗試掃碼打開(kāi)摩拜單車，APP已恢復(fù)正常，關(guān)鎖之后也結(jié)束了計(jì)費(fèi)。

業(yè)內(nèi)稱摩拜后臺(tái)技術(shù)過(guò)于傳統(tǒng)

值得注意的是，這已經(jīng)不是摩拜單車第一次出現(xiàn)故障了。

2017年8月10日早晨，在全國(guó)多座城市，摩拜單車出現(xiàn)了開(kāi)鎖困難的現(xiàn)象，有的用戶甚至連掃多輛單車無(wú)果。那時(shí)，就有摩拜用戶稱客服電話難打通了。

當(dāng)時(shí)，摩拜將問(wèn)題歸咎于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)。摩拜單車CTO夏一平稱，整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)全部出問(wèn)題，與摩拜單車的平臺(tái)沒(méi)有任何任何關(guān)系。

摩拜官方微博也向用戶表示，摩拜單車將繼續(xù)不斷改善用戶體驗(yàn)。如今，沒(méi)過(guò)多久，摩拜單車再一次出現(xiàn)了技術(shù)上的問(wèn)題。

不僅如此，摩拜單車在此前還曾出現(xiàn)多次宕機(jī)事故。2016年9月19日，摩拜單車便出現(xiàn)過(guò)一次系統(tǒng)“宕機(jī)”，當(dāng)時(shí)是由于APP訪問(wèn)使用人數(shù)過(guò)多，不過(guò)那時(shí)覆蓋的城市只是北京和上海。同年12月份，由于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，摩拜單車也出現(xiàn)了一次全國(guó)性解鎖故障。

互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)曾表示，摩拜出現(xiàn)故障，會(huì)造成很大的影響。如今，共享單車在人們生活出行扮演著越來(lái)越重要的角色，對(duì)于摩拜這樣一個(gè)共享單車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，出現(xiàn)大的故障是非常不應(yīng)該的。

也有業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，目前，摩拜的后臺(tái)技術(shù)選型過(guò)于傳統(tǒng)，容易出問(wèn)題，他們的技術(shù)架構(gòu)需要很多工作量，而目前摩拜的維護(hù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足夠。

與此同時(shí)，他還表示，摩拜最近幾次的故障都發(fā)生在早晨，正是共享單車使用的高峰期，出現(xiàn)大的故障，會(huì)影響到很多上班族。不過(guò)，他也表示，目前是冬天，共享單車的使用率偏低，如果是春天或者夏天，使用率會(huì)高很多，到時(shí)候后果會(huì)更加不堪設(shè)想。