業(yè)內人士認為，近幾年來中國機器人產業(yè)迅猛發(fā)展，一級市場投融資持續(xù)火熱，二級市場并購此起彼伏?？苿?chuàng)板是機器人加速證券化的重大利好，產業(yè)迎來十年難遇的投資機遇。

　　預期改善行情向好

機器人板塊昨日成為漲停股大本營，合康新能、藍英裝備、軟控股份、沈陽機床、金自天正等集體漲停。

基于我國機器人密度提升歷史數據，以及可比發(fā)達國家機器人密度提升歷程，國金證券預測，到2022年我國機器人保有量達到120.48萬臺，2018-2022年機器人保有量增加75.72萬臺，另外存量更新需求18.29萬臺，合計帶來94萬臺機器人需求，對應市場規(guī)模5640億元。

雖然2018年我國機器人銷量增速出現下滑，與2017年58.6%的高速增長相比出現一定程度回落，但中國仍連續(xù)5年成為全球最大機器人市場，是世界上第三個具備完整產業(yè)鏈的國家，國產競爭力不斷提高，從機器智能到人工智能，有望比肩日韓引領全球產業(yè)發(fā)展。

另一方面，CES2019近日在美國拉斯維加斯拉開幕，擁有AIVI視覺識別技術的科沃斯掃地機器人DG70全球首發(fā)，彰顯強大的產品迭代能力。后期隨著相關政策利好釋放，我國居民消費潛力將進一步提升，與居民日常生活密切相關的服務機器人行業(yè)將充分受益。

　　頂層設計釋放利好

科創(chuàng)板扶持硬科技、試點注冊制，對現階段機器人產業(yè)是重大利好。

科創(chuàng)板定位于“支持上海國際金融中心和科技創(chuàng)新中心建設”。上交所方面表示，科創(chuàng)板設立就是希望資本市場能夠支持擁有核心技術、市場占有率高、屬于高新技術產業(yè)或者戰(zhàn)略新興產業(yè)，并且達到一定條件的企業(yè)上市。而機器人及人工智能是“硬科技”的重要組成。

受益產能轉移和關鍵技術突破，國產RV減速器2019年有望規(guī)模放量。本體巨頭產能向大陸轉移、國產本體產能爬坡、RV巨頭供應不足帶來國產RV減速器需求爆發(fā)，國產RV減速器2018年突破量產，2019年以后將規(guī)模放量，經測算2019-2022年國產市場達到359億元。

截至2018年12月底，我國大陸31個省市中已有19個省市發(fā)布了人工智能規(guī)劃，其中有16個制定了具體的產業(yè)規(guī)模發(fā)展目標，并且16個省市2020年的核心產業(yè)規(guī)模目標達到近4000億元，遠遠超過國家層面制定的目標1500億元。產業(yè)規(guī)模目標排名前五的省市分別為上海市、北京市、浙江省、廣東省和四川省。

國海證券認為，人工智能上升至國家戰(zhàn)略，政策驅動推進人工智能行業(yè)持續(xù)發(fā)展，建議重點關注兩大維度標的：一是人工智能核心技術，重點關注GPU國產化方向；二是關注人工智能與改善民生結合領域。

（文章來源：中國證券報）