寧德新聞黑榜 | 市區(qū)電動車紛紛登上安全島 禁行標志形同虛設
電動車作為城市交通工具，在給我們帶來出行便利的同時，違法載人、逆行、闖紅燈等不文明行為也帶來了不少的交通安全隱患，7月4日，記者在閩東中路與福寧北路交叉路口看到，在該十字路口的4座渠化島上，許多原本應在電動車候車區(qū)等待紅綠燈的電動車車主，習慣性地將電動車開上渠化島，僅有部分電動車主在專區(qū)等候。
據(jù)了解，渠化島是根據(jù)路口流量和基本特征，對行人、車輛作合理分離、導流等的設計，用于疏導行人、非機動車、機動車。法律規(guī)定，渠化島只供行人、人力車（包括自行車）通行，電動兩輪車、三輪車和摩托車是禁止上渠化島的。2019年，閩東路與福寧路交叉路口經(jīng)過升級改造后，十字交叉路口東南西北方向各有一座三角形狀渠化島，用于行人等候紅綠燈。為了避免電動車從渠化島下來時與駛入右拐車道的車輛發(fā)生意外，渠化島禁止二輪車進入的同時，交警部門在馬路上都設置了“電動車候車區(qū)”，引導行人車輛分流。
記者現(xiàn)場看到，雖然渠化島上島處設置了許多紅色反光錐進行圍擋，靠近海濱壹號小區(qū)的渠化島還掛上一面寫著“二輪車禁止駛入安全島”的牌子。但實際上不少電動車駕駛員為了節(jié)省時間，無視圍擋，將電動車開上渠化島，部分反光錐甚至被挪至機動車右拐車道上，造成安全隱患。
記者隨機采訪電動車主，許多電動車主則表示，沒有留意到交通指示牌，只是習慣性地把車開上渠化島。居住在水岸陽光的黃先生則認為，雖然渠化島禁止電動車同行保障了行人的安全，但是對電動車車主來說，卻造成極大的不便?！拔覐穆?lián)信財富廣場沿著閩東中路騎車回家，明明小區(qū)就馬路對面，但是電動車不能上渠化島，又擠不進機動車掉頭處，我只能在紅綠燈處左拐，一直繞行至蘭田村路口站附近的機動車掉頭處，跟隨機動車車流掉頭?！秉S先生說，這樣不僅增加了1公里左右的通行距離，而且同樣也存在安全隱患。
來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張穎珍 文/圖
編輯：林宇煌
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