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首頁(yè) 寧德市人民政府新聞發(fā)布會(huì) 答記者問

2018年10月30日寧德市舉行“開發(fā)三都澳 交通先行”2018年工作情況新聞發(fā)布會(huì)

2018-10-30 23:36 來源:寧德網(wǎng)

各位記者朋友們,大家好,下面我就群眾對(duì)交通運(yùn)輸工作普遍關(guān)心、關(guān)注的問題,做個(gè)集中解答:

首先,我來介紹一下中心城區(qū)打擊“黑車”情況。

今年以來,按照寧德市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局有關(guān)工作要求,我市中心城區(qū)先后開展了4輪非法營(yíng)運(yùn)行為專項(xiàng)整治行動(dòng),保持打擊“黑車”高壓態(tài)勢(shì),同時(shí)加大出租汽車違法經(jīng)營(yíng)行為查處力度。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年寧德中心城區(qū)共查處非法營(yíng)運(yùn)“黑車”247輛(其中:蕉城區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)查處208輛,直屬大隊(duì)查處39輛),查處出租汽車各類違法經(jīng)營(yíng)行為94起,成效明顯。

當(dāng)前正在開展的第4輪寧德中心城區(qū)整治非法營(yíng)運(yùn)行動(dòng),按照“屬地負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作原則,由蕉城區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭,蕉城、東僑區(qū)公安治安、交警有力配合,市交通執(zhí)法支隊(duì)做好業(yè)務(wù)指導(dǎo),蕉城區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)和直屬大隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn),嚴(yán)厲整治寧德火車站、汽車南北站等重點(diǎn)區(qū)域的“黑車”,有力維護(hù)我市道路客運(yùn)市場(chǎng)正常秩序。

下面,我介紹一下中心城區(qū)共享單車管理的情況。

2018年5月在我市中心城區(qū)投放的共享單車共計(jì)35,050輛,這些共享單車在我市投放運(yùn)營(yíng),一方面,給市民帶來新的出行方式,更好地滿足了群眾個(gè)性化出行需求,在一定程度上解決了城市交通出行“最后一公里”問題,在緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用,有力推動(dòng)了分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但在另一方面,作為一種在我市出現(xiàn)的新生事物,由于管理機(jī)制的缺失,也產(chǎn)生了車輛亂停亂放、車輛運(yùn)維不到位、企業(yè)主體責(zé)任無法落實(shí)、用戶資金和信息安全存在風(fēng)險(xiǎn)等亟待解決的問題,不容忽視。

為推動(dòng)我市共享單車科學(xué)發(fā)展、規(guī)范發(fā)展,在前期調(diào)研探討的基礎(chǔ)上,我局成立了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展暫行辦法》編寫工作小組,立即啟動(dòng)起草實(shí)施意見工作,5月17日完成征求意見稿。同時(shí),我局分別于2018年5月3日、9月19日兩次約談了兩家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人,就共享單車在中心城區(qū)投放數(shù)量、投放點(diǎn)隨意,特別是占據(jù)人行道和盲道、騎行者不文明停放、騎行安全意識(shí)淡薄等問題做了通報(bào),督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)切實(shí)做好規(guī)范共享單車投放點(diǎn)布設(shè)、加強(qiáng)巡查力量、控制投放數(shù)量、加強(qiáng)文明騎行安全騎行宣傳4個(gè)方面工作,樹立文明城市形象。相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)在我市運(yùn)營(yíng)中存在的問題也進(jìn)行反思并整改,取得了一定成效。

截止9月份,市中心城區(qū)兩家共享單車共投放車輛已減少至25800輛,其中ofo(簡(jiǎn)稱“小黃車”)投放4500輛,Hellobike(簡(jiǎn)稱“哈羅單車”)投放21300輛(哈羅單車在我市共投放兩種車型,分別是共享單車和共享助力車,共享單車在城區(qū)投放18000輛,共享助力車投放3300輛)。兩家企業(yè)針對(duì)約談通報(bào)的情況,結(jié)合兩家企業(yè)在我市投放以來存在的問題,均對(duì)中心城區(qū)車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理,將在省運(yùn)會(huì)期間臨時(shí)增加路面運(yùn)維人員數(shù)量,確保單車按照300:1進(jìn)行運(yùn)維人員配比,助力車按照120:1進(jìn)行運(yùn)維人員配比,對(duì)損壞、倒伏、堆積的車輛進(jìn)行人工干預(yù),并擺放整齊,全力做到省運(yùn)會(huì)期間路面、比賽場(chǎng)館附近的車輛干凈整潔、擺放有序,哈羅單車在省運(yùn)會(huì)期間主動(dòng)暫時(shí)減量,封存2000輛單車。同時(shí),企業(yè)將在個(gè)別重要路段設(shè)置禁停區(qū),通過宣傳及扣減信用分等方式,引導(dǎo)用戶不在禁停區(qū)停放車輛,并加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通,計(jì)劃與教育部門聯(lián)合就騎行安全問題進(jìn)行宣傳,與環(huán)衛(wèi)部門就提高路面車輛的整潔度進(jìn)行相關(guān)配合,在新能源區(qū)域部分廠區(qū)門口設(shè)立停車點(diǎn)位并與廠區(qū)保安部門達(dá)成共識(shí),針對(duì)亂停放車輛進(jìn)行引導(dǎo),并對(duì)無序車輛進(jìn)行規(guī)整。

責(zé)任編輯:孫伏明

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