[治國理政新實踐?四川篇]23月建成投產 神龍汽車成都工廠創(chuàng)行業(yè)新記錄
四川在線消息(記者 鞠藝) 9月7日,PSA集團全球新一代標桿工廠——神龍汽車有限公司成都工廠正式建成投產。同時,該工廠首款產品——東風標致4008成功下線,將于今年11月正式上市。從2014年10月16日開工奠基到首款新車順利下線,神龍汽車僅用23個月,外界稱這是驚人的“成都速度”。神龍汽車有限公司總經理蘇維彬在接受本報采訪時表示,成都工廠建成投產、東風標致4008成功下線,在神龍公司建設發(fā)展的歷史上、乃至在東風公司與PSA集團深化全球戰(zhàn)略合作的歷程中,具有里程碑意義。
如何創(chuàng)造“成都速度”
蘇維彬透露,從奠基以來,神龍汽車就嚴格遵循‘一次規(guī)劃,分期建設,車型投資優(yōu)先,滾動發(fā)展’的建設原則;一期規(guī)劃建設為年產24萬輛能力,投資概算總額79億元;成都工廠導入PSA集團全新的EMP2生產平臺;車型與歐洲同步開發(fā),同步投放;產品規(guī)劃,以生產東風標致、東風雪鐵龍、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產品為主,同步規(guī)劃新能源產品。
對于這樣高起點規(guī)劃、高標準設計的宏偉藍圖,如何高質量確保在兩年內將藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實,是對地方各級政府協(xié)調各方、優(yōu)化投資環(huán)境的巨大考驗,更是對所有建設者提出的嚴峻挑戰(zhàn),而神龍工廠顯然也是有備而來。神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經理麥柯然告訴記者,成都工廠是神龍公司在中國建成的第四座整車工廠,因此吸收借鑒了東風、PSA集團旗下優(yōu)秀企業(yè)的卓越績效指標體系及最新工藝技術成果,結合了神龍20多年的工廠建設經驗。在設計初期,采用了柔性化、多品種、混流生產的工藝設計方案;在整個建設過程中,全程實施信息化技術與工業(yè)化生產的有機融合,主機廠建設與零部件供應,一體化布局,協(xié)同化發(fā)展,同步供貨,無縫銜接;而在廠房建成后,立刻進入到設備安裝調試、車型準備、作業(yè)標準、工藝流程、員工培訓;與此同時,產品研發(fā)試制,線外預批量試裝,線上模擬生產運行,大線生產聯(lián)動調試……萬箭齊發(fā)。“23個月,我們創(chuàng)造了中國汽車產業(yè)的新記錄。”
“我們也絕不是現(xiàn)有工廠的簡單復制,而是國內外汽車先進技術成果的集成、創(chuàng)新與再造。”神龍公司成都工廠廠長蘆從國坦言,我們有能力、更有信心,將成都工廠建設成為PSA集團全球新一代標桿工廠。
綠色智能的先進工廠
成都工廠一期工程占地面積2484畝,主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其分裝集成的車間廠房、零部件供應商配套工業(yè)園區(qū)廠房、試車跑道,以及倉儲物流、公用動力站房、食堂等輔助建筑設施。昨日,記者有幸作為第一批客戶,走進了神龍汽車成都工廠,親身感受了到它的“綠色智能”。
安靜且無異味,是記者進入工廠后最強烈的第一感受。據工作人員介紹,沖壓車間全線采用行業(yè)領先的全封閉、自動高速沖壓工藝技術及先進設備,最高節(jié)拍15次/分鐘,具有防塵、降噪、廢氣零排放等顯著優(yōu)勢,噪音控制在83分貝以下。進入焊裝車間時,該車間內具備自動焊接、自動輸送、自動預裝成型、自動在線監(jiān)測等各類型機器人共有442臺,如同走進機器人的科幻世界。
而最能體現(xiàn)綠色環(huán)保的則是涂裝車間,通常異味最大的涂裝車間在這里卻變成了空氣凈化的實驗室。全線采用國際領先的工藝標準與技術裝備:前處理采用綠色環(huán)保的硅烷工藝,與傳統(tǒng)磷化工藝相比,根除了錳、鎳、磷等離子排放,具有節(jié)能70%、殘渣降低90%以上、重金屬零排放的綠色環(huán)保顯著優(yōu)勢;采用最新一代免中涂水性漆緊湊型噴漆工藝(即PPC-Ⅱ),與傳統(tǒng)工藝相比,減少中涂、烘烤、打磨三道工序,具有工序緊湊、能耗降低15%的優(yōu)勢;而這里有18臺密封機器人、68臺噴漆機器人,全面實現(xiàn)車身內、外表面的自動化噴涂。涂裝生產線節(jié)能減排、綠色環(huán)保的顯著優(yōu)勢與技術水平,國際領先。
最后,走進總裝車間,全球新一代現(xiàn)代化汽車大生產的氣息撲面而來。該車間建立了全長4.5KM、27種檢測路譜的國際一流廠內專用跑道試驗場,新車檢測下線后,進行100%跑道試驗,確保生產的每輛車質量合格。
首款產品東風標致4008
作為神龍公司成都工廠的首款產品——東風標致4008,也肩負了很多歷史使命。東風標致4008是一款高端智能歐系SUV,基于PSA集團全新的EMP2技術平臺,從外部造型,到內部設計;從空間布局,到技術裝備;從高性能的動力總成適配,到全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),集多項領先智能配置于一身,匯聚了標致汽車百年造車的審美設計積淀與工藝技術精華,凝聚了PSA集團全球新一代標桿工廠的品質保障與使命擔當,擁有i-Cockpit唯我座艙,搭載神龍公司“E動戰(zhàn)略”THP渦輪增壓發(fā)動機以及增強型Grip Control多路況適應系統(tǒng),具備同級別最長的2730mm軸距。
東風標致4008的誕生,填補了神龍公司中高端SUV的空白,完善神龍公司產品結構,更好的促進神龍公司進一步順應市場潮流、搶抓市場機遇。成都工廠先進的智能化設備,精湛的工藝,嚴格的質量控制體系,也將為東風標致4008撼動中級SUV市場格局提供重要保障。
責任編輯:葉著