寧德網(wǎng)

福建日報(bào)消息（記者 李向娟）作為一名全國政協(xié)委員，2018年，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群更忙了。他在管理經(jīng)營企業(yè)之余，硬是擠出時(shí)間，發(fā)揮所長，履行參政議政職責(zé)。

大學(xué)畢業(yè)后，他先在外企新科打拼，后與華人高管合伙，于2011年底成立寧德時(shí)代。8年來，寧德時(shí)代迅猛發(fā)展，一舉奪下2017年度全球鋰離子動(dòng)力電池銷售榜冠軍，并于2018年成功上市，成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池巨頭。

如何結(jié)合自己專長，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力？去年，曾毓群走訪福建各地調(diào)研，并于全國政協(xié)十三屆一次會(huì)議期間，提交三份政協(xié)提案，分別為《關(guān)于降低動(dòng)力電池企業(yè)稅負(fù),培育全球領(lǐng)先企業(yè)的提案》《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案》《關(guān)于復(fù)興中式傳統(tǒng)帆船建造技藝，弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)海洋文化的提案》。

他提出的《關(guān)于降低動(dòng)力電池企業(yè)稅負(fù),培育全球領(lǐng)先企業(yè)的提案》獲得較好反饋。這份提案的建議得到財(cái)政部、國家稅務(wù)總局等部門的積極回應(yīng)，推動(dòng)相應(yīng)問題的解決，其中制造業(yè)增值稅已由17%降為16%，而企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新中，研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例，由50%提高到75%。

去年9月13日至14日，他還參加全國政協(xié)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況調(diào)研和座談會(huì)，到產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)了解發(fā)展情況、遇到的困難，聽取企業(yè)意見建議。11月9日，又參加全國政協(xié)主席汪洋主持召開的題為“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”的雙周協(xié)商座談會(huì)，會(huì)上發(fā)言并積極討論，為新能源汽車健康發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

利用手機(jī)“全國政協(xié)委員移動(dòng)履職平臺(tái)”，他及時(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)上發(fā)布的文件材料、要聞要論、政協(xié)知識(shí)等，提高履職能力。更為重要的是，通過履職平臺(tái)，他參與了“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”“推進(jìn)快遞行業(yè)綠色發(fā)展”“優(yōu)化營商環(huán)境，促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”等議題學(xué)習(xí)，并對自己熟悉的領(lǐng)域發(fā)言討論。

不僅如此，他還發(fā)揮公司從事鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)和銷售的優(yōu)勢，積極響應(yīng)國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號召，不斷加大投入，加快技術(shù)提升和產(chǎn)能建設(shè)，為新能源汽車和儲(chǔ)能提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。如今，他領(lǐng)銜的寧德時(shí)代，除了滿足國內(nèi)車企配套需求外，還憑借過硬的技術(shù)和產(chǎn)品，成功打入國外汽車公司，成為國際知名的動(dòng)力電池供應(yīng)商。此外，公司積極參與扶貧工作，履行社會(huì)責(zé)任，幫助解決就業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品銷售等實(shí)際困難。

在全國兩會(huì)召開之際，他將在前期充分調(diào)研基礎(chǔ)上，繼續(xù)就加快新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面提出建議，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

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專業(yè)的人做專業(yè)的事

當(dāng)選全國政協(xié)委員后，曾毓群依然堅(jiān)持在自己的專業(yè)領(lǐng)域履職盡責(zé)，獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

作為我國動(dòng)力電池“一哥”寧德時(shí)代的掌門人，他領(lǐng)銜企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，開拓發(fā)展，近3年企業(yè)營業(yè)收入年均復(fù)合增長率87.26%，成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池巨頭。不過，在他看來，我們國家正從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國，進(jìn)入爬坡過坎的階段，而動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也同樣進(jìn)入爬坡過坎的階段，“新能源汽車畢竟是新生行業(yè)，還很幼小，需要各方持續(xù)支持”。因此，當(dāng)上全國政協(xié)委員后，他堅(jiān)持在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)聲，為新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)策出力。

專業(yè)人士的專業(yè)建議更中肯，效果也是看得見。未來，他還將在新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展上，邁出獻(xiàn)策新步伐。